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| 一直以來，北辰樓市似乎是一個不大被業內關注的區域市場。不過隨着濱海新區被列入“十一五”戰略規劃、京津城際軌道交通動工以及北辰區內市政建設和道路改造的深入，地處“京津走廊”的北辰也成爲房地產開發的熱點。目前，北辰在建房地產項目17個，總建築面積達200萬平方米。而對於市內購房者而言，最具誘惑力的還是北辰樓市相對較低的總價和較高的性價比。 |
中低檔樓盤集中北辰
中原地產提供的最新一期北辰區域樓市分析報告顯示，目前北辰區正在開發建設房地產項目約17個，總建築面積將近200萬平方米。今年4月，北辰區商品住宅成交均價4363元/平方米，較上月大幅上漲近500元/平方米。從去年4月至今成交均價走勢圖來看，該區域商品住宅成交均價自去年8月份提升至3922元/平方米後，幾個月內均保持在3700元/平方米左右平穩狀態。而今年4月份成交均價突破4000元/平方米。不過和市內六區相比，供應產品仍以中低檔爲主。
京津公路沿線以及地鐵1號線劉園站周邊是北辰區住宅供應較爲集中地區。如京津公路與延吉道交口的陽光卡蒂爾，總建築面積16萬平方米，包括花園洋房、多層公寓和板式小高層等多種產品，預計6月上市；位於北倉鎮京津公路旁長瀛御龍灣，總建築面積34.36萬平方米，6月中下旬將推出二期花園洋房產品；京津公路易初蓮花超市旁大通綠島家園，總建築面積30萬平方米，目前已接近清盤；位於雙街居住組團、緊鄰京津公路的萬源星城水郡，總建築面積80萬平方米，目前已銷售二期；位於瑞景居住區首創寶翠花都項目，總建築面積47萬平方米，一期10萬平方米預計近期上市；同處瑞景的奧林匹克花園二期9月即將入住。
另外，瑞景居住區還集中了數個經濟適用房項目，如瑞寧嘉園、美震格藍春天、秋瑞家園、康馨佳苑等，均價在3200元/平方米左右，面向中低收入拆遷家庭。
不同類型產品供應豐富
在產品供應類型方面，北辰樓市非常豐富，消費者可以找到從經濟適用房到高層公寓、從花園洋房到別墅幾乎所有類型產品。
小戶型方面，供應樓盤主要集中在地鐵1號線劉園站附近。如奧林匹克花園二期北京組團、首創寶翠花都一期等商品房項目，戶型面積都控制在80至120平方米區間。其中，奧林匹克花園二期北京組團兩室兩廳戶型面積多在85至94平方米之間，三室兩廳戶型多在98至120平方米之間，佈局方正，功能分區合理，全明設計，居住舒適；首創寶翠花都項目，建築形式爲6層多層住宅及10至11層板式小高層，戶型同樣緊湊小巧，面向都市白領。
另外，瑞寧嘉園、美震格藍春天、秋瑞家園、康馨佳苑等經濟適用房項目，同樣是以中小戶型爲主。如美震格藍春天，兩室一廳戶型面積84平方米，一室一廳面積63平方米，很適合普通家庭居住。
在京津公路沿線，樓盤供應類型則要豐富一些，包括洋房、別墅等不同檔次產品，戶型更大，而且更追求居住舒適性。如陽光卡蒂爾有花園洋房、多層公寓和板式小高層，包括20多種經典戶型，面積涵蓋60至160平方米，首層贈送私家庭院，頂層送閣樓、露臺。大通綠島家園推出的躍層戶型，同樓棟南北入口和樓梯分開，同樓中四戶人家各自都有獨立入口，底層住戶還可以同時擁有前、後兩個入戶門，既保持了鄰居間的私密性，又提升了居住品質和便利性。
市政建設推動北辰樓市
天津市房協研究委員會主任委員、南開大學經濟學博士劉玉錄認爲，北辰房地產發展源於近年來經濟的快速發展。“房地產是經濟晴雨表，又是區域發展程度的標誌。近年北辰房地產的迅速增長，除了天津宏觀形勢預期利好因素外，和北辰的經濟快速發展是分不開的。”劉玉錄博士說，“2005年區內實現GDP 167億元，同比增長19.2%，同期全社會固定資產投資45.7億元，同比增長27.1%。‘十一五’期間北辰會繼續保持快速增長勢頭，2010年實現GDP 350億元，年均增長16%，期末城市化率70%，綠化覆蓋率75%以上。”
劉博士介紹說，北辰區佔地面積480平方公里，人口32萬，距離北京110公里，距離濱海機場16公里。從區位來說，北辰是天津城區的北大門，是首都進入天津出海的必經之路。從交通條件看，北辰是區內唯一四條省際鐵路交界處，設有四個鐵路客貨運站和全國最大的鐵路編組站。另外還有地鐵1號線，規劃的地鐵5號線，京津塘、京津高速、津冀高速等十幾條公路穿過，交通優勢十分明顯。
“北辰區城市化建設方面，現在也正發生質的變化。”北辰區北倉鎮鎮長康曉光介紹，“目前正在實施的市級重點工程有十幾項，包括鐵路、公路、快速路，還有西北快速路、京津快速路、城際鐵路等。最近還要實施外環輔道和一些支線道路改造，都在北辰中心區範圍內。據不完全統計，2006年北辰區境內整個城市化建設投入將達到100個億左右，這在全市所佔比重是最高的。”
與市區溝通成發展關鍵
對於北辰區房地產市場未來的發展，多數業內人士認爲，必須打破傳統地域分割，與市區和北京多溝通，這樣才能促進北辰樓市進一步健康發展。
“過去很長一段時間，北辰區樓市實際上是獨立於整個天津市場的。北辰居民大多在本地工作、本地消費、本地居住，很少有外區人到北辰置業。”戴德樑行天津分公司董事總經理趙勇說，“未來這種情況必須得到改善，北辰樓市應該融入天津整體房地產市場中去，吸引天津市內居民，甚至可以吸引北京南部的居民來北辰居住，這樣才能引導整個北辰北部經濟崛起。”
劉玉錄建議，北辰區未來發展除了以北運河、京津公路爲縱向軸線外，還應把京津塘高速、永定新河加進來，形成兩路兩河、三縱一橫的發展軸線，這樣既可以利用水面資源，還可以利用新修的京冀和京津高速公路。
康曉光認爲，隨着城市發展，地鐵、快速路等工程建設，北辰通往市區的交通將越來越便捷，城區範圍外擴將不可避免。其另外，相對於中心城區的高價格，北辰樓市供應仍維持在中檔水平，而北辰中心區的教育、醫療、公共設施等方面都有良好基礎，有足夠優勢吸引市內居民來此置業。
“在市內買一套單元房，在北辰區可以買一個聯排別墅，價格上還是有相當競爭力的。”康曉光說。
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