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資料圖：中央媒體披露的解放軍登陸戰演習情景
資料圖：中央媒體披露的解放軍登陸戰演習情景
解放軍兩棲戰力發展十分必要
一直以來，“臺獨”分子將臺灣海峽視作“安全屏障”，這也向解放軍的兩棲作戰力量建設提出了更高的要求。
2005年7月底，南京軍區裝備部劉沈揚部長曾接受國內軍事雜誌《坦克裝甲車輛》的專訪。劉沈揚部長認爲，自陳水扁上臺後，臺軍的“臺獨”意識有所擡頭，大量購置新型武器裝備，並不斷加大訓練演習力度。
面對臺軍的這種發展動向，劉沈揚部長認爲當前要着力提升突擊、機動、信息、防護、聯合作戰和保障六種能力。
而其中最重要的突擊能力又主要分爲兩棲突擊、地面突擊和空中突擊，因此兩棲突擊能力是十分重要的。
不過，劉沈揚部長也表示，當前我軍的武器裝備對於實施登陸作戰還有一定差距。首先，武器裝備結構不夠合理。主要問題：一是機械化程度低，裝甲裝備特別是兩棲裝備規模小，登島作戰所必需的兩棲突擊和縱深攻擊能力不足。二是空中突擊裝備種類少，垂直登陸的規模和空中火力突擊效能有限。三是破障裝備少，滿足登島作戰需求還有一定的差距。其次，部分武器裝備性能還比較弱。例如火炮射程，射擊精度，夜戰能力以及防空武器都多多少少存在不足。第三，部分武器裝備不夠配套。這主要表現在：主戰裝備與支援裝備不夠配套，武器系統與指揮系統不夠配套，作戰裝備與保障裝備不夠配套。
劉沈揚部長還透露，當前，解放軍陸軍和海軍陸戰部隊要重點和優先發展七種武器裝備。而位列首位的就是完善和配套兩棲裝備系統，將進一步提高兩棲裝甲部隊的突擊能力、水上作戰能力、導航定位能力，同時也要提高配套的伴隨支援、掩護和後方保障裝備器材的性能。
對於63型水陸兩棲坦克的性能，其總體設計師楊楚泉先生在接受《坦克裝甲車輛》雜誌的專訪時表示，最初的63型兩棲坦克與當時國外具有代表性的美、蘇兩國的兩棲坦克相比，具有幾個明顯的特點：第一，突出坦克火力。安裝大口徑火炮是中國坦克的一貫設計思想，當時63型兩棲坦克安裝的就是85毫米口徑加農炮，而前蘇聯ΠΤ—76型兩棲坦克裝的是76毫米火炮，美國安裝的火炮口徑則更小。第二，採用了兩棲車輛上被公認的最佳推進結構，也就是噴水推進器，這樣，水上航速達到11.5千米／小時，這與當時美、蘇水陸兩棲車輛相比，也是領先的。第三，在水上航行時，車輛能處於全密封狀態，從而大大提高了風浪條件下航行的安全性。
目前，63型兩棲坦克是在原63型坦克的基礎上改進而成的，主要改進了車體線型，提高了發動機功率，安裝了105毫米口徑火炮，並重新設計了噴水推進裝置，車輛航速超過14千米／小時。由此看來，63水陸坦克的技術性能再次跨進世界先進行列。
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