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月1日18時37分，從格爾木發出的“青1”次列車順利通過海拔5072米的世界鐵路最高點―唐古拉山口 新華社記者格桑達瓦攝
西藏自治區政府副主席洛桑江村17日在自治區旅遊發展協調委員會工作會議上說，青藏鐵路開通以來，西藏旅遊結構發生了新的變化。
洛桑江村介紹，7月1日至10日，乘火車進藏遊客共計19392人，日均達1700人以上。按可比分析，這一期間全區共接待過夜遊客7.8萬人次，比上年同期增長46%，其中乘飛機入藏遊客爲4.4萬人次，佔遊客總數的56.7%；乘火車入藏的遊客爲1.2萬人次，佔遊客總數的14.6%；汽車長途客運及自駕車進藏的國內外遊客爲2.2萬人次，佔遊客總數的28.7%。
“因爲青藏鐵路客運車開通，使得遊客絕對數量增加。”洛桑江村說，眼下進藏航班增加至每天17架次，乘飛機進藏的旅客人數比往年同期增加了30%以上，並未受火車的影響。
據介紹，7月1日至6日，全區接待的散客人數高達6.8萬人次，佔期間進藏總人數的86.2%。
從旅客結構來看，歐美客源較爲穩定；長三角、珠三角、環渤海經濟發達區遊客由往年同期的90%降爲76%，中西部地區遊客則由往年同期的10%上升爲24%。
洛桑江村認爲，主要原因是青藏鐵路的通車以及青藏公路的改善，對中西部地區遊客具有較強的拉動作用，而上海、廣東等沿海經濟發達地區的進藏列車還未開通。
抽樣調查表明，7月1日至6日全區賓館飯店客房平均出租率爲69.3%。其中，三星級以上爲58%，二星級以下爲64.7%，非星級爲85.4%。總體上，行、住、食消費明顯下降，遊、購、娛消費明顯上升，特別是景區遊覽面擴大，蟲草、藏藥、民族手工藝品的購買力增強，休閒娛樂消費在升溫。 洛桑江村表示：“目前，西藏住宿、導遊、車輛等接待能力充裕，景點門票和賓館飯店並沒有亂漲價，而且遊客分流有序，對服務較爲滿意。近日一些媒體關於西藏旅遊漲價以及接待能力不足的報道，是有違事實的。”(完)
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