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危急60小時-T253/254次列車應對“碧利斯”紀實

http://www.enorth.com.cn  2006-07-22 09:58
 

 

  強熱帶風暴“碧利斯”導致京廣線部分鐵路塌方,15日從天津始發廣州的T253次列車,由於受阻在湖南境內,往返晚點達60多個小時。就在這危急時刻,T253次列車的全體乘務員,臨危不懼,經過艱苦的工作和熱情的服務,使全車旅客安全返津。

  20日上午9點08分,往返晚點達60多個小時的T253/254次列車終於安全到達了天津站。從7月15日天津站始發算起,這次列車晚點60多個小時,總共歷經6天。列車長張博看到列車上幾百名旅客平安返回天津,終於長舒了一口氣。

  應急預案發揮作用

  7月15日,天津鐵路津廣線T253次列車12點36分正點從天津站始發。在深夜的暴雨中,列車行駛在江漢大地上。當日6點23分,當列車行駛到湖南境內時,因前方出現情況,列車被迫停在官塘驛站。列車長張博立即與當地鐵路局調度取得了聯繫,被告知前方因受強熱帶風暴“碧利斯”的影響,局部鐵路路基出現塌方,T253次列車被迫停止前進。

  面對突如其來的緊急情況,列車長張博迅速召集司乘、乘務、乘警中臨時黨員會,組織列車工作人員穩定車內秩序,按照段、隊兩級《防洪應急處理預案》,部署安排工作。全體乘務員立即投入到各自的崗位,他們向各車廂的旅客耐心解釋,併爲旅客開展熱情地服務。

  由於官塘驛站是個小站,不辦轉車等客運業務,而列車一停就是12個小時,有的旅客情緒已經不穩定了,乘務員們就以自己的熱情和細緻的服務,穩定了那些旅客。

  真情感動青年學生

  在這次列車上,有40多名在天津上學的學生,他們放假回岳陽探親。從天津來的時候,他們一路歡聲笑語,原計劃轉天早6點就到家了。沒想到列車在離岳陽只有百餘公里的地方,一停就是一天。同學們情緒出現了波動,堅持要求下車,列車長孫麗娟與車站值班員取得聯繫,瞭解到車站附近沒有客運汽車可供學生乘坐。列車長孫麗娟從學生們的安全考慮,向學生們進行耐心的解釋,並給同學們送來食品,穩定他們的情緒。列車員肖有徵還用自己的孩子正遇上中考填報志願,而自己幫不上忙的心情,來勸慰同學們遇事冷靜,要依靠集體克服困難。學生們被乘務員們的這種工作態度和精神所感動,情緒穩定下來了。

  打破慣例保證供應

  T253次列車受阻在官塘驛站,原本供應完午餐後列車到廣州上備料,突然一下子要多承擔全車旅客幾頓飯的供應。

  在餐車長王順祥及全體餐車工作人員的共同努力下,大家挖掘潛力,動用了防洪儲備的大米、海帶等食品,保證了列車在官塘驛站停車時的餐食供應。旅客黃學清是73歲的老人,單身一人去長沙,家人爲他買好了臥鋪票,沒想到列車受阻不能前行,黃大爺急得直掉眼淚。列車員楊惠琴從餐車上爲老人打來飯菜,列車員張振濤用手機與老人親屬聯絡,使黃大爺破涕爲笑。餐車服務員李雲敏的愛人,在津廣線車隊二組擔當列車長,由於水害,他們倆所值乘的列車,都被迫受阻在外,夫婦倆的孩子還小在家無人照顧,兩人互相安慰鼓勵,堅持工作在崗位上。

  齊心協力春滿車廂

  253次列車在官塘驛站臨時停車12小時後,繼續南行。後接鐵道部調度命令,繞行浙贛線、京九線、廣深線,經向塘、隴川、東莞,在晚點34小時50分後到達廣州。

  列車在廣州站停運2日後,由津廣線五組擔當值乘,於18日18時44分正點發往天津站,由於京廣線郴州段鐵路搶修,列車被安排較早放行,緩緩通過臨時修復的塌方路段。由於列車運行不斷調整,走走停停,使軟臥車廂內的兩位年逾七旬老人焦急不安,列車員魏學琴、張榮看在眼裏,主動上前瞭解情況,細心講解,安撫老人,並攙扶老人上廁所,爲他們送水、送飯。同時列車長用手機給老人的姐姐打通電話,告訴對方老人的情況。兩位老人十分感動,激動地對乘務員說:“雖然列車晚了這麼長時間,但是你們的這股熱心勁兒,讓我們心裏感到熱乎乎的。”

稿源 北方網—天津日報 編輯 張志怡
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