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據北京現代商報報道，27日從山東省兩家大型鋼鐵企業——濟鋼集團和萊鋼集團相關部門得到確認，雙方鋼企已經在省內相關部門的引導下，計劃合併成爲一家3000萬噸的特大型鋼鐵集團。而此前國內第一大鋼鐵製造商寶鋼集團對濟鋼爲時一年的併購談判則不歡而散。
有中鋼協專家分析，濟鋼和萊鋼的鋼材產品一直存在錯位性競爭。“如果成功合併，兩家鋼企將有可能打破區域產業承載瓶頸，成爲國內第二家‘寶鋼集團’。”
27日，濟鋼集團一位相關人士表示，關於兩家鋼企的整合方案已經在醞釀當中。“目前還不好說，兩家鋼企的合併是由當地政府推動形成，還是通過資本市場運作實現”。
他表示，“可以確定的是，如果濟鋼與萊鋼成功合併，其鋼產品產能將超過目前全國排位第二的武鋼集團，而與國內最大的鋼鐵製造商寶鋼集團只相差200萬噸左右的產能。”
中國鋼鐵工業協會專家則認爲，濟鋼與萊鋼的合作將使新鋼鐵集團獲得更強的鋼鐵定價權，“同時，整合使企業研發力量得到加強，這有利於新產品的推出和技術的提高。”
有關資料顯示：目前濟鋼集團鋼產量位於全國第六，產量1042萬噸；萊鋼集團鋼產量位於全國第七，產量1034萬噸。全國最大鋼鐵製造商寶鋼集團鋼產量2273萬噸。據悉，萊鋼集團是中國最大的H型鋼生產企業。
根據萊鋼集團綜合辦公室人士介紹，根據國家相應政策規劃，3000萬噸特大型鋼鐵企業將成爲未來中國鋼鐵企業發展趨勢。“但是目前萊鋼集團無論從生產規模還是基礎建設都存在侷限。”同時，濟鋼集團相關人士則表示，省內的鋼企有意向沿海地區發展，從而使新鋼鐵集團佔據更有條件和優勢的沿海資源。
據中鋼協專家介紹，目前，山東省的鋼鐵運力、水源、能源等都在暴露問題。“尤其是像濟鋼集團與萊鋼集團這類大型鋼鐵企業，其生產規模在上千萬噸，但是，市場對鋼鐵產業的承載能力已經幾近極限。”
“而將濟鋼集團和萊鋼集團整合並向沿海發展，將有助於鋼鐵行業提高集中度，同時對於節約能源、降低物流成本也有所優勢。”
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