北方網消息(記者劉雁軍):記者28日從開發區建發局獲悉,備受矚目的開發區有軌交通體系正在緊張施工中,今年12月將進行全線調試,明年2月進入試運營階段。
據建發局有關負責人介紹,與泰達有軌交通體系配套的“兩橋一路”工程已進入收尾階段,洞庭路重點進行地下網管改造和路面拓寬建設,工程將於8月15日竣工;京山橋工程在拆除原有老橋基礎上,利用部分老橋樁基礎修建新橋。鎮海橋將改造爲地下雙向四車道、地上4個右轉輔路的地下隧道橋,成爲連接開發區三大街和四大街的地下通道,兩項工程都將於11月底峻工。
據悉,開發區有軌交通體系工程分爲兩期,全程30公里。一期工程爲試驗段,計劃從洞庭路至學院區,全長8.8公里;二期工程則將試驗段向兩端延伸,向北連接北塘,向南接塘沽城區。新型現代有軌電車是一種新興的公交方式,流行於西歐,國內比較少,具有經濟、快捷等優點。軌道嵌入地面,槽內鑲高科技膠墊,車輛在高速行駛時震動小、無噪音、無污染。目前實施的一期試驗段預計設置車站14座,全部爲地面站,並採用島式站臺。在車輛選擇方面,將選用8列法國勞爾有軌電車。該車由3節編組組成,額定載員167人,平均速度可達每小時20公里,最高速度爲每小時70公里。一期工程將於今年12月進入調試階段,明年2月進入試運營階段。
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