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記者今天從西藏自治區旅遊局獲悉：七月一日青藏鐵路全面進入試運營以來，截至七月三十一日統計，西藏接待過夜遊客三十九點一萬人次，比上年同期增長百分之五十。
在三十九萬多遊客中，入境旅遊者一點六七萬人次，比同期增長百分之四十七；國內旅遊者三十七點四萬人次，比同期增長百分之五十點一。旅遊外匯收入九百七十八萬美元，同比增長百分之二十三點八；旅遊總收入四點三五億元人民幣，同比增長四十三點七。
西藏自治區旅遊局副局長扎諾說，青藏鐵路客運通車後，遊客增長絕對數增加，勢頭喜人。進藏航班也未受青藏鐵路試運營的影響，遊客量有增無減，平均每天進出藏航班有三十六架次。加上乘汽車、自駕遊的遊客人數不斷增加，僅在拉薩每天就有一萬五六千名遊客，每天從拉薩又有五六千人分流到林芝、山南、日喀則等地旅遊。
從客源情況看，國外遊客主要是以歐美和部分亞洲國家爲主；國內遊客主要集中在港澳臺地區和長三角、珠三角、環渤海經濟發達地區。今年較明顯變化是中西部地區進藏遊客有明顯增長勢頭，散客呈大幅度上升態勢。
扎諾也承認青藏鐵路通車一個月暴露出一些亟待解決的問題。
一是進出藏火車票一票難求，而且取消旅遊團體票，造成青藏兩省區旅行社大量退團，投訴劇增，損失慘重。
二是布達拉宮門票緊張，中外遊客反映強烈。據瞭解，布達拉宮每天限量接待兩千三百人，其中旅遊團隊票一千六百張，散客票七百張，門票供求矛盾十分突出。但扎諾也強調布達拉宮是世界文化遺產，屬於土木建築結構，年代久遠，目前仍在維修期間，承載能力有限，必須在保護的前提下科學利用，所以這一供需矛盾將長期存在，而且隨着西藏旅遊業的快速發展將更加突出。
三是青藏鐵路通車後，遊客猛增，接待工作、服務質量、市場秩序等方面出現新問題，旅遊行業管理難度加大，旅遊安全隱患等潛在問題增多，調控手段和措施顯得跟不上發展的需要。
西藏旅遊局也表示將圍繞行、遊、住、食、購、娛六大方面開展不間斷巡查，加大對旅遊市場綜合執法力度，及時協調處理遊客投訴等各種問題，確保青藏鐵路通車後旅遊接待工作有條不紊地進行。(完)
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