五月三十一日下午，中國國防科工委在北京召開新支線飛機項目由詳細設計階段轉入全面試製階段審查會議。會議宣佈，中國擁有自主知識產權的ARJ21新型渦扇支線飛機研製工作已攻克一系列關鍵技術問題，圓滿完成飛機詳細設計階段工作任務，可全面進入試製階段。
據中國航空工業第一集團公司網站消息，近日，中國新支線飛機ARJ21的研製生產工作取得新進展，完成了前機身的組裝。
在一航西飛214廠房，隨着現場指揮人員的口令，ARJ21前機身下部組件從組裝型架上被徐徐吊起，安裝到了前機身總裝型架上。此舉標誌着ARJ21飛機前機身的組裝工作已經完成，總裝工作正式開始。ARJ21前機身上部組件也從組裝型架吊裝到了總裝型架上，並順利實現了上下部組件的對合。
ARJ21飛機是中國民用飛機研製史上首架從概念設計開始就嚴格按照適航標準CCAR-25部研發的運輸類飛機。該機由中國一航研製，是中國完全擁有自主知識產權的新型支線飛機。預計第一架ARJ21飛機將在2008年正式投入運營。目前，一飛院的設計人員正與一航西飛的工人師傅們一起，抓緊時間進行最後的總裝工作。
我國自主研製的新支線飛機成功進入試製階段
記者從國防科工委瞭解到，擁有我國自主知識產權的ARJ21新型渦扇支線飛機研製工作，在全體參研人員4年多的艱苦努力下，攻克了一系列關鍵技術問題，圓滿完成了飛機詳細設計階段的工作任務。國防科學技術工業委員會今天下午宣佈新支線飛機即日起轉入全面試製階段。
新聞背景:中國新支線飛機ARJ21研製發展大事記
中國發展民用飛機的奠基性項目——新支線飛機ARJ21三十一日下午通過轉階段審查，正式全面進入試製階段。國防科工委向媒體提供該飛機研製發展大事記如下：
二○○○年二月，國務院總理辦公會議決定支持研製和發展中國新型渦扇支線飛機。
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