7月26日消息,雖然燃油附加費已經幾次擡高,但國內的航空公司依然沒有擺脫虧損的困擾。昨天,民航總局公佈第二季度及上半年行業運行情況,二季度航空公司虧損4.3億元,整個上半年虧損25.7億元,高油價和激烈競爭令航空公司承受着巨大的盈利壓力。
據北京晨報報道,儘管現行燃油附加費實施標準將於10月10日截止,但17日從國內最大的電子客票代理商遊易網獲悉,各航空公司已悄然調整政策,10月10日之後燃油附加費照常收取。
事實上,在民航總局尚未下發新文之前, 航空公司已自行採取了措施,10月11日以後國內航線的燃油附加費將按原標準徵收,國內航段在800公里以外收取60元,800公里以內收取30元。
網絡查詢,顯示其他航空公司的燃油附加費也照常徵收。
至於民航總局對10月11日以後的燃油附加費是否提高徵收標準,國內航段是否突破100元,尚無確實的官方消息發佈。
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