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從開發區有關部門瞭解到，作爲泰達有軌電車的配套項目，今年3月起，開發區“兩橋一路”(鎮海橋、京山橋、洞庭路)改造工程陸續施工。如今，這三個工程均已進入收尾階段，初現“大模樣”。
洞庭路改造工程南起新港四號路，北至大學城學院區。爲配合有軌電車一號線，洞庭路路面拓寬至40米，由雙向四車道改爲雙向六車道，正中的兩條車道爲有軌電車專用車道。目前，道路拓寬改造已全部完工，兩側機動車恢復通行，沿線景觀綠化也將於10月底結束。
開發區首座立交橋——鎮海橋正在被改造爲地下雙向六車道、地上4個右轉輔路的隧道橋，成爲連接開發區三大街和四大街的地下通道。有軌電車將在這裏“入地”，穿越490米的隧道。目前地道已主體成形，預計11月建成通車。
位於泰達大街西端的京山橋，跨越京山鐵路線，連接塘沽區，是京津塘高速進入開發區的西入口。本次拆除老橋，改建爲雙向八車道、雙跨獨塔雙索麪鋼斜拉橋，跨越京山鐵路與東江路。該工程已預計於11月竣工通車。
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