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| 慈海橋效果圖 |
有“天津之眼”之稱的慈海橋是海河綜合開發第一批新建橋樑之一，也是海河上技術難度最大的一座跨河橋樑。連日來，慈海橋的摩天輪支架施工引來不少市民參觀，大家不禁發問，慈海橋直徑110米的摩天輪什麼時候才能和市民見面呢？人們如何乘坐這個創造世界之最的摩天輪呢？昨日，記者來到慈海橋施工現場，獨家探訪慈海橋的建設情況，爲市民解開摩天輪之謎。
摩天輪看點1 唯一建在橋上的摩天輪
在三岔河口，一座橋上的巨型摩天輪正在悄悄建設。這座橋就是位於河北區、紅橋區交界處的慈海橋，這座橋地處傳統歷史文化區，連接了海河開發起步的大悲禪院和運河經濟文化商貿城。據瞭解，按照設計方案，慈海橋將由摩天輪和一座過河的鋼橋組成，摩天輪與鋼橋由一組人字形的鋼結構連爲一體，其中直徑110米的摩天輪將位於慈海橋的中央。建成後，摩天輪將作爲本市一個大型遊覽設施，市民可以登上摩天輪，在勻速轉動的摩天輪上既可以觀賞近處海河美景，又可以看到遠處周邊地區的景色。鋼橋將由兩層橋面組成，其中，上層橋面用於機動車的通行，下層步行空間將用於休閒娛樂，設有商店、餐飲店、微型博物館、摩天輪登艙區等。因此，慈海橋建成後，不僅有交通的功能，還是一個大型現代時尚的遊覽設施。同時，慈海橋直徑110米的摩天輪建成後也將是世界上唯一建在橋上的摩天輪，未來將成爲本市標誌性的景點之一。
摩天輪看點2 明年上半年亮相
據施工現場有關負責人介紹，目前慈海橋摩天輪的部件基本都在外地進行製作，現場正在進行的是連接鋼橋和摩天輪的人字形鋼結構的安裝，預計這個重要的連接結構將於年底前安裝完成。該負責人告訴記者，慈海橋是一座技術難度和施工難度很大的橋樑，只有將人字形的鋼結構安裝完成後，才能進行摩天輪的安裝。在摩天輪進行安裝的過程中，鋼橋將在岸邊同步建設，待摩天輪全部工程完成後，鋼橋才能進行安裝，屆時，慈海橋將全部建成，據初步估計，預計明年五六月摩天輪將完成安裝，亮相海河，明年年底整座慈海橋將全部建成。
摩天輪看點3 摩天輪軸德國製造
摩天輪的直徑有110米，因此，控制它轉動的軸要求的技術難度是最大的。摩天輪直徑3.5米的軸是在德國製造的，目前，這個軸已經制作完成，運抵上海。不僅如此，摩天輪上還有許多關鍵部件也是在不同城市建造的，比如，供遊客乘坐的轎箱是由上海的中國唱片總公司製作的，而摩天輪上的支架則是由武昌造船廠建造的。慈海橋的摩天輪不僅是世界之最，而且，在海河上新建橋裏面也是主要部件生產廠家最多的一座，更是目前唯一一座在國外製作主要部件的新橋。
摩天輪看點4 28分鐘看遍海河景
慈海橋建成後，市民就可以登上摩天輪，乘坐面積達12平方米的轎箱遊覽觀光了。據介紹，摩天輪上一共安裝48個轎箱，每個轎箱可以乘坐8個人，摩天輪將依靠電力來驅動，開啓後將以勻速轉動，平均28分鐘左右轉一圈。屆時，遊客可以在不同的高度觀賞海河美景。
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