·自行車:計劃經濟時期,上海有名牌 |
自行車鳳凰和永久;天津則有最暢銷的飛鴿 |
和紅旗。 |
·汽車:改革開放初期,上海的桑塔納 |
和天津夏利代表了一個時代。 |
·對外開放:天津與上海都是沿海城 |
市,1984年同時作為對外開放的十四座沿海 |
城市之一。 |
·開發:1990年,李總理在上海宣布中 |
央決定開發浦東新區;2005年,溫總理在天 |
津宣布中央決定開發濱海新區。 |
·2005年6月21日國務院常務會議批准 |
上海浦東新區進行綜合配套改革試點;2006 |
年4月27日國務院常務會議批准天津濱海新 |
區進行綜合配套改革試點。 |
·港口:上海港——距離主航道最近的 |
海港,屬於凸點,一張拉開衝外(輻射面積 |
大)的弓箭頭;天津港——距離內陸最近的 |
海港,屬於凹點,一張拉開衝內(輻射面積 |
大)的弓箭頭。 |
·銀行:上海有浦東發展銀行;天津有 |
渤海銀行。 |
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maxsell:
天津市在北方來說,最大的優勢就是擁有與華北、西北地區內陸距離最短的港口,雖然和上海所處的黃金水道——長江相比有一定的不足之處,但是西北地區豐富的礦藏資源和區位優勢可以使天津通過港鐵聯運將濱海新區建成臨港加工研發中心。
maomao820907:
比較了,纔看出差距。現在天津雖然趕不上上海,但畢竟發展很快啊。
我不是章子怡:
最近國務院定濱海新區為『北方經濟中心』,一系列動作已經呈現出濱海新區在北方甚至國內的顯著地位了,雖然上海的『浦東新區』先入為主發展,但我相信『後來者居上』,天津的濱海新區經過若乾年的發展、壯大總會成為北方的『明珠』。 |
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