西直門新橋11日早6時通車放行 交通管制取消

　　『拆橋、平移、落梁、鋪瀝青、施劃交通標志標線……』經過56個小時的施工，今天早上6時西直門新橋順利通車放行！

　　而隨著西直門北立交橋大修工程的完工，施工期間采取的管制措施也將取消。交管局局長李建華介紹說，昨晚，相關部門已經發布了通車短信，今早，路面上的顯示屏都將會提醒市民西北二環內環通車的消息。

　　通車措施：凌晨警車率先上橋試行

　　昨天21時30分，記者驅車來到官園橋下時，工人已經開始准備修改原有的禁行標線。今天凌晨6點前，西城交通支隊的警車率先開上新橋面試車，迎接早高峰的到來。

　　北二環臨時出口今封閉

　　『明天通車以後，施工期間采取的管制措施就取消了。同時，樺皮廠路和北草場路臨時開的兩個二環主路出口將被封閉，西直門橋西南角禁右恢復。』宋建國介紹說，公共汽車將恢復原行駛路線，中大安胡同，樺皮廠路，南、北草場路，西直門南小街今天起恢復機動車停放。

　　昨天21時10分，記者在中大安路口看到，市政工人已各就各位進行撤護欄、打磨地面管制措施標線，為接下來的新施劃工作做准備。交管局設施處副處長樊躍明介紹，目前，中大安胡同、樺皮廠、西直門南小街、前半壁街將陸續更改臨時交通標志，恢復雙行功能。

　　官園橋左轉昨就開『禁』

　　據西城交通支隊統計，從施工開始到昨天下午，施工中心區周邊只發生了12起小剮蹭，沒有人員的傷亡和車輛損毀。

　　由於9月9日車公莊大街、平安大街車流量很大，一些路口車輛排隊超過了千米。宋建國分析，造成這種現象的原因主要是，大部分司機認為施工中心區的繞行道路比較窄，不是很好走，於是就選擇了提前分流，車輛集中到了平安大街沿線。為此，西城交通支隊根據車流分布情況，靈活改變了官園橋下的管制措施，提前解除了『禁左』規定。

　　專家答疑

　　問：通車為何沒提前？

　　滑道銜接用時超出計劃

　　由於對前期施工方案進行了微調，整個工程的第一階段——拆橋工程整整提前了7個小時完工。但是，在經歷了隨後的幾道工序後，工程時間又與預先的計劃相吻合了。

　　交通委副主任周正宇為記者揭示了其中的奧秘。『做工程本來就是前緊後松的，前面搶出的時間越多，後面的時間就越充裕。』在滑道的准備工作以及落梁的准備工作中，記者發現，實際施工時間都超過了計劃時間。『在新舊滑道的銜接上，我們的確多花了一些時間，為的就是讓橋在平移過程中減少偏差。』