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上海車牌高價何時休？
被市民戲稱爲上海最貴的一塊小“鐵皮”——私車牌照拍賣，於十六日又創今年新高，投標均價達四萬一千六百零一元人民幣，比上月又漲了千餘元。滬上業內人士認爲，這次六千五百輛的投放量也創下了今年上海私車額度投放的最大數量，但買車的人多了，車牌價格還是下降難。
今年車市火爆，市場需求大增，八月，滬上私車額度均價就攀至四萬元以上。這是上海私車額度自二○○四年年中回落到四萬元以下之後，首次重返四萬元大關。受此影響，目前申城二手車市場舊車牌照的價格也升到四萬元左右高位。有市民感嘆說，“小小一塊車牌，真是令人又愛又恨。”
其實，私車牌照行情看漲後，上海每月投放量也有所放大，九月就新增近六千輛，可與市場需求相比仍偏緊。業內人士分析，有關部門希望通過加大投放量來平抑價格，收效並不明顯。幾次競拍未如願的市民着急，可最急的莫過於一些汽車銷售商，拿不到上海車牌，只好千方百計幫客戶到外地上牌照。
記者瞭解到，自九月起，上海執行多年的私車額度投標方式已實施新規定，更多體現了“私家車”方便家庭出行的特點。如市民辦理《投標拍賣卡》半年之內有效、最多可使用三次；此前每投一次標，市民都需辦一次該卡；中標之後，私人所購車型限於生活性小型客車、私人要購買大型客車等特殊需要的則需另行向上海市交通管理局提出申請等。
據資深人士分析，有市場就有價格。目前上海車牌投標價不太會有大跌。因爲，消費者在汽車降價的輪番“轟炸”中，又見近百款各式不同檔次的新車面市。新車加降價，還是吸引了不少“心動不如行動”者。另外，申城各個駕校，等候學習開車的學員排起長龍，其中包括衆多年輕學生，這使上海潛在汽車消費羣呈現“年輕化”趨勢，且購車熱情高漲，換車頻率加快。 |
