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孔祥瑞是個有名的“鑽研迷”，他融真情於企業，獻愛心於職工，以自己優異的業績展現了新時期港口產業工人的優良品質和時代精神，被天津港人譽爲“工人座標”。
“他是我們身邊的‘草根英雄’！”
“你是一朵浪花，融入奔騰海浪中瀟灑;你是一個平凡的人，愛崗敬業以港爲家;你是港口工人的先鋒，遼闊港灣無怨無悔把根扎……”這是天津港工人自己創作的歌曲《歌唱身邊的孔祥瑞》中的歌詞。
天津港人說:“孔祥瑞是我們身邊的‘草根英雄’，我們敬佩他！”
從武漢水運工程學院畢業的康建橋敬佩他:“過去有句俗話——‘教會徒弟，餓死師傅’。孔隊長一身絕活卻絕不保守，總是想方設法把自己掌握的技能傳授給大家。”他記得一次現場巡視中，孔祥瑞發現堆取料機旋轉制動器不對勁。當時颳着6、7級大風，如果制動器失靈，長55米、重140餘噸的機械大臂就會失控，後果不堪設想。在孔祥瑞的指揮下，大家立即更換了制動器，並把拆下的制動器搬回車間，仔細研究，找出失靈的原因和維修的辦法。轉天他就把副隊長和全體維修工召集到一起，進行現場技能培訓，讓大家逐個兒練習，直到熟練掌握。“孔隊就是這樣，每在技術上取得一個突破，就馬上傳授給團隊。”隊裏的工人們幽默地說:“跟着孔隊長學，這叫‘月亮走，我也走，一不留神學一手。’”在孔祥瑞的影響下，全隊鑽研技術蔚然成風，涌現出許多技術能手，有的還成爲工人技師和工程師。
隊裏的夥伴敬佩他:每到關鍵時刻，孔祥瑞總是第一個衝上去。他們記得2002年的中秋節，1號門機頂端的鋼絲繩出槽了！孔祥瑞一溜小跑來到現場，二話沒說就邁上門機扶梯。大家都知道，他的膝關節患有嚴重的滑囊炎，爬上60米高的門機頂端，怎麼受得了?可他們誰也攔不住，眼巴巴地看着他爬上一米見方的門機平臺，上半身懸在外面，雙手緊緊抓住鋼絲繩往懷裏拽。門機頂部越晃越厲害，隊友們的心都提到了嗓子眼。一次、兩次、三次……硬邦邦的鋼絲繩終於復位了。當孔祥瑞走下門機時，兩條腿疼得幾乎擡不起來，渾身衣服全被汗水浸透了！
天津港的領導同樣欽佩他:孔祥瑞以愛崗敬業、勇於創新的精神爲全港員工樹立了一面旗幟，帶出了一支高素質的團隊。在他的影響下，幾年來，孔祥瑞的部下有十幾人完成專科、本科學業，有6人通過公開競聘走上了公司的管理崗位，有4人分別獲得全國勞動模範、全國技術能手、市級或部級勞動模範榮譽稱號。天津港集團公司總裁於汝民說:“企業發展固然需要高端人才，也更需要一大批像孔祥瑞這樣充滿熱血豪情的‘藍領專家’——他們是寶貴的人才資源，是支撐企業可持續發展的堅強脊樑！”
“這裏有英雄成長的沃土……”
雖然獲得了數不清的榮譽，但孔祥瑞對自己有着清醒的認識。他說:“沒有完美的個人，只有優秀的團隊。我戴的大紅花，是由無數朵小紅花組成的。”
孔祥瑞說:“我能取得今天的成績，歸根到底得益於兩點:一是在我周圍有許許多多非常出色的隊友，二是天津港鼓勵創新的工作環境。”
孔祥瑞總說:“我站在這裏，不僅代表我個人，而是代表一個團隊。無論是在六公司固機隊，還是在煤碼頭操作隊，我身旁都有一批愛崗敬業、敢於創新的隊友。平時大家團結一心比着幹工作，遇到問題大家一起動腦子、想辦法解決。”孔祥瑞清楚地記得1999年7月1日那個酷熱難耐的下午，他剛剛參加完局裏的業務培訓，突然接到隊裏的電話:1號門機滑環燒了！他立即趕到現場。原本在太陽底下曬了一天的機房已經格外悶熱，此時更成了“烤箱”。孔祥瑞第一個鑽進機房，隨後，張勇健等5名技術骨幹也跟着進了這個攝氏50多度的“大悶罐”，查線、糾偏、更換滑環……直到凌晨兩點，故障才得以排除。抱着一定要徹底解決問題的決心，他帶領隊裏的技術骨幹成立了攻關小組，終於查找出了這臺門機設計上的三大缺陷，經過3個月的探索攻關，一舉完成了對門機中心受電器的技術改造。2003年，該項發明被國家知識產權局授予實用新型發明專利。
孔祥瑞說:“我周圍這些技術能手，不僅是我技術上的‘師傅’，也是我進行技術革新時的依靠。”在實際工作中，經常是孔祥瑞發現問題、提出思路，然後大家集思廣益、各展所長、共同完成。“我孔祥瑞渾身都是鐵能打幾個釘?沒有團隊的羣策羣力，我怎麼能幹成這些事?”所以，孔祥瑞經常感到慶幸:起步時有個好師傅帶着，獨擋一面時有情同手足的工友們幫着，遇到大事和困難時有領導背後戳着，回到家有賢惠的妻子陪着……更慶幸自己趕上了尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創造的好時代！“是時代成就了我這個普通工人！”
採訪中，孔祥瑞向記者講述了這樣一件事:有一次，11號門機旋轉大軸承發出異響，憑多年的經驗，孔祥瑞斷定是大軸承損壞了，應該立即拆卸更換。可是拆卸軸承需要租海上浮吊，一個班時的費用就是30萬元。當時在場的十幾個主管技術的工程師都猶豫不決。總經理當即“拍板”:聽老孔的！可當迴轉大軸承被拆下時，結果卻出人意料:大軸承正面完好無損！“那時我的腿都軟了，心想難道30萬元打水漂了?”他定了定神，讓海吊司機將軸承翻轉過來，這才發現軸承背面已經損壞，如果繼續使用就會完全報廢。一個軸承價值170多萬元，及時拆下來花十多萬元修好了又繼續使用，這一發現爲企業節省了一百多萬元。不過，這事也真讓孔祥瑞後怕:如果判斷不準，企業租海吊的錢不就白扔了?實際上，孔祥瑞的每一項技改都有風險。“我敢於大膽乾的原因，就是領導一直鼓勵我並與我一起承擔風險。沒有他們的信任，我一個小小的操作隊長，即使膽大包天，也不敢對這麼貴重的進口設備動手動腳。”正是天津港“發展港口、成就個人”的企業文化理念，營造出鼓勵創新、寬容失敗的濃厚氛圍，才使孔祥瑞搞革新沒有後顧之憂。
天津港對於提高職工素質可謂不遺餘力，近5年光對職工教育培訓的投入就達1.3億元。他們還建立“技能人才考評體系”，爲一線工人鋪設了一條“初級工—中級工—高級工—技師—高級技師”的成長通道;他們建立了激勵機制，設立了“特殊貢獻員工獎”，實行了“首席員工”、“金牌崗位”評聘制度，有效地激發了職工崗位成才的積極性，促進了員工隊伍知識結構、技能結構的改善。最近，天津港又開展了“向知識型產業工人孔祥瑞同志學習”的活動，組織廣大員工開展技能大賽、技術比武、崗位練兵，涌現出一大批掌握現代科技知識、富有創新精神的技術能手和“藍領專家”。
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