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中非合作論壇北京峯會期間推行的諸如錯峯上下班、公共交通車輛和地鐵延長運營時間等行之有效且羣衆樂於接受的臨時交管措施，不排除長效化的可能性，但能否實現還需進行具體評估。
昨天，中非合作論壇北京峯會期間的交通狀況新聞發佈會在北京奧運新聞中心舉行。北京交通委員會副主任、新聞發言人劉小明，北京環境保護局副局長、新聞發言人杜少中，北京交管局新聞辦公室主任張景春，就具體情況做了介紹。
錯峯上下班削減交通總量
北京市交通委員會副主任、新聞發言人劉小明在昨天的新聞發佈會上表示，是北京市政府各部門和廣大市民共同營造了中非合作論壇期間良好的交通環境。
爲了更大限度地減少對市民工作、生活、學習的影響，採用了錯峯上下班削減交通總量等方式，使得交通總需求得到一定數量的控制。
二環路交通量最多下降13%
截止到11月4日，整個北京城交通順暢，秩序井然。長安街及三條環路的交通流量明顯下降，車速大幅提高。其中，流量降幅最大的是長安街和四環路。
以11月4日爲例子，二、三、四環路平均小時流量比前一週同期(10月28日)比分別下降13%、7%、13%；二、三環平均小時車速比前一週同期(10月28日)分別上升了14%、6%，四環路的平均小時車速與前一週基本持平。這一天，二環路車流量爲峯會期間下降幅度最大的一天。
40%乘公交車出行
峯會期間，北京市政府沒有采取任何限制私家車出行的措施，而且各行各業的工作人員非但沒有放假，反而加班加點投入到峯會的服務中去。在這一過程裏，許許多多的市民主動地放棄了私家車出行，改乘公交，這也是峯會期間道路暢通的重要原因之一。再次證明了廣大市民是城市交通管理的主體之一，市民們的參與使得城市管理得以進一步上水平、上臺階。
劉小明介紹，此次峯會期間，北京公共交通的出行比例預計達到近40%。
公交準點率、滿載率提高
劉小明說，在峯會期間的五天裏(即11月1—5日)公共交通共發車66.2萬次，比平日增長10%；運送的旅客達到了5335萬人次，比平時增加了6.7%。地鐵運送乘客1084萬人次，同比增加了15.9%；共發了8145列，同比增長了20%。公共交通的服務水平從準點率、滿載率都比平時都有了極大的改善。
錯峯上下班能否長效需評估
此次峯會期間實施的錯峯上下班、延長公交運營時間的方式得到了廣大市民的歡迎，很多市民希望它們能變成長效措施。
劉小明表示，此次峯會期間採取的交通管理的措施和方案有效地保證了大會的順利進行和羣衆的方便出行，其中許多有益的經驗值得總結。同時，峯會期間的交管工作也再次證明，堅持公共交通優先的政策是緩解北京交通擁堵的一個十分有效的措施。因此，有關部門也將對諸如錯峯上下班、公共交通車輛和地鐵延長運營時間等做法進行認真總結和評估。
劉小明指出，峯會期間的良好交通是繼西直門的危橋改造和京廣橋城市應急改造後的又一成功案例。這也是市民參與城市管理，共同努力緩解和解決北京在大型活動期間交通問題的一個成功典範。
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