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“俄中近幾年要攜手登月球”、“從深海到太空——中俄合作面越來越寬”……這兩天，有關俄中太空合作的消息頻頻見諸報端，美國宇航局負責人甚至表示，不久的將來，有可能採用中國的“神舟”飛船向國際空間站運送人員和物資，以替代俄“聯盟”號飛船。
俄中航天合作突破過去的“買賣設備模式”
據俄《消息報》報道，中俄兩國已經在大規模的登月探索研究中取得共識，俄總理弗拉德科夫11月9日率團訪華，雙方將就攜手登月計劃簽署有關協議。今年9月中俄兩國簽署了2007—2009年38個太空項目合作計劃協議。
先期到達北京出席“俄羅斯國家展”的俄聯邦航天署署長佩爾米諾夫表示，俄中兩國航天合作已經突破了過去的“買賣設備模式”。俄方已向中國提出了共同研製衛星用以探索火星等一攬子太空合作建議。他說，這次大規模的中俄登月合作計劃將在近幾年實現。在這項計劃範圍內，2007-2009年，中俄預計實現無人飛船登月。俄《消息報》認爲，中國具有的經濟優勢和俄羅斯具有的技術潛力，是兩國聯合開發月球的因素之一，中俄能加速製造出更先進的飛船和聯合登月艙。另外，中國所具有的航天實力和科技潛力也不容小覷。正因爲如此，俄《軍工信使報》報道說，俄羅斯也有意邀請中國參加其正在研製的“快速帆船”計劃。“快速帆船”計劃是俄國家航空發展的優先方向，未來，“快速帆船”可以同時搭載6名宇航員飛向太空。
美中航天合作在“探路”
德國《世界報》認爲，俄羅斯主動向中國提出太空合作，說明中國已成爲一個新的太空力量。該報還指出，不只俄羅斯，美國也在積極尋求與中國進行太空合作。美國宇航局局長邁克爾·格里芬應中國邀請，今年9月底訪問了中國。這是美宇航局長的首次訪華，也標誌着兩國航天界的交流邁出新的一步。
“中國航天領域在短時間內取得如此大的進步給美國留下了深刻印象，目前世界上只有3個國家有能力發射載人飛船，分別是美國、俄羅斯和中國”。華盛頓國際戰略研究中心航天計劃負責人甚至提出，在不久的將來，有可能採用中國的“神舟”飛船向國際空間站運送人員和物資，以替代俄“聯盟”號飛船。美國也有意向和中國開展聯合登月活動。德國媒體稱，美國在千方百計減少對俄羅斯在載人航天工具方面的依賴。美國國際戰略研究所高級研究員薩巴西爾說，過去美國一直力圖遏制中國的“航天雄心”，但現在已經不可能了。中國已經與俄羅斯、歐洲及大多數國家簽訂了航天合作協議。美國宇航工業雜誌《航空週刊與航天技術》報道，航天項目被白宮和國務院當作一種與潛在對手改善關係的外交工具。由於這個原因，美國宇航局的一位負責人說：“我們正在探路，不想搶在(白宮和國務院的)前面。”
中國航天技術成了“香餑餑”
正如俄工業能源部副部長所言，在全球化的背景下，航空市場是一個由國際合作產品所佔據的市場。俄《獨立報》11月8日報道，俄羅斯與中國在航天合作領域上的關係，讓美國顯得有些焦躁。俄《消息報》評論文章“美國準備盯着中國的航空業”報道說，中國“這隻老虎”不僅僅在經濟領域實現了一個重大的飛躍，也包括航天事業在內的技術發展領域。看起來，中國在國際舞臺上的崛起和在這個“新的登月舞臺”上的崛起，都是促使俄羅斯和美國計劃與中國進行合作的重要因素。德國聯邦空間研究中心資深專家舒密茨教授對《環球時報》記者說，歐洲各國也希望參與中國的月球探測計劃，爲中國登月計劃製造科學設備等。
奧地利《標準報》表示，中國與國際的太空合作已呈現立體化：一是合作國家遍佈全球。除了西方外，中國與孟加拉國、伊朗、韓國、蒙古、巴基斯坦、泰國等國聯合開展多任務小衛星的研製和應用，計劃於2007年發射；在南美，與委內瑞拉、阿根廷、智利和祕魯等國家開展衛星發射等合作；近兩年，中國與尼日利亞等非洲國家的太空合作也發展迅速。德國國家電視臺評論，中方正利用太空外交，開始史無前例的合作。太空合作不但可以幫助中國緩解與西方的關係，還可以幫助中國儘快融入世界。
不過，《紐約時報》報道說，美國對美中航天合作一直猶猶豫豫，因爲美國對合作中可能出現的技術轉讓或其他國家安全問題疑慮重重。一位不願透露姓名的美國宇航局資深顧問說，美中航天合作還受兩國武器擴散、貿易協議、專利以及人權等問題的影響。華盛頓大學航天政策研究所所長洛格斯頓說，美中航天合作緩慢而謹慎。
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