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本市確定汽車產業發展方向和重點項目 汽車產能將提高到100萬輛
“十一五”期間產能增加60萬輛繼續保持全國最大經濟型轎車生產基地地位
昨天，從天津市發改委獲悉，爲進一步加大本市汽車產業的發展力度，根據整體發展戰略部署，市有關部門已確定“十一五”期間本市汽車產業發展目標、重點項目及投資趨向。即汽車年生產能力由40萬輛提高到100萬輛，繼續保持全國最大經濟型轎車生產基地的地位；大中馬力輪式拖拉機由年產1.2萬臺增加到1.5萬臺，進入全國前兩位；新增農用聯合收割機5000臺；汽車發動機由年產42萬臺提高到110萬臺，汽車變速箱由年產20萬臺增長到50萬臺。電動汽車、混合動力汽車的研究能力達到國內領先水平。
據介紹，在汽車產業發展方向和重點上，本市將繼續走與國際跨國公司全面合資合作的路子，加快具有自主知識產權的新型夏利系列經濟型轎車的發展，以市場爲導向，適時調整產品結構，積極發展中高檔汽車、混合動力轎車、純電動轎車等，力爭每年有3至4個新產品投放市場，其中包括1至2個產品具有自主品牌。通過分步實施戰略目標，使天津建成中高檔轎車、經濟型轎車、輕型車和中檔豪華客車的4大整車生產基地。同時，本市汽車產業將利用現有基礎，進一步完善產業鏈，擴大汽車發動機生產能力，發展中高檔轎車外覆蓋件模具、汽車安全系統、電子自動導航定位系統等產品，加快建立汽車零部件生產配套體系。在重點項目及投資上，至2010年規劃投資320億元，主要包括：一汽豐田、一汽夏利等公司總計投資118億元的07款卡羅拉等中檔轎車和X111、V210等新型夏利系列經濟型轎車項目；豐田發動機公司、一汽夏利公司總計投資40億元，新增65萬臺中高檔汽車發動機改擴建項目；約翰·迪爾公司和天拖公司總計投資10億元的大中馬力輪式拖拉機擴能和收割機產品項目；一汽夏利、客車橋廠、太平洋汽車零部件等公司總計投資77億元的汽車變速箱、自動變速器、轉向器等汽車零部件項目等。在空間佈局方面，規劃面積達60平方公里。其中，現有45平方公里，新增15平方公里。汽車產業基地將集中分佈在西青區楊柳青和經濟技術開發區兩個區域，如西青生產基地新增建設面積5平方公里，開發區生產基地新增建設面積爲10平方公里，擴建整車、發動機和關鍵零部件生產能力，以形成合理的汽車產品結構和產業集羣。
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