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耗資超過7億歐元，號稱世界上最現代化、最漂亮的柏林新中央火車站，是今年5月底、趕在世界盃之前剛剛投入使用的。可上週法院的一紙判決書，卻要求其改建。
據《柏林日報》、《每日鏡報》和《南德日報》報道，11月28日柏林地方法院判決，剛建成6個月的柏林新中央火車站地下層的頂棚，必須拆除後改建，因爲設計師馮·蓋爾坎的官司打贏了。他控告德國鐵路公司爲了省錢而私自篡改了他的原設計方案，把漂亮的教堂風格的穹頂，篡改成了難看之極的平頂，侵犯了他的知識產權。《每日鏡報》評論說，這是德國鐵路公司領導的“節約計劃”導致的“高昂後果”。
很少有建築設計師會控告業主，已經71歲的馮·蓋爾坎也表示，在建築業裏設計師和業主進行妥協是正常的事，他們事務所250個項目中的每一個都是這樣；可這次他卻被激怒了，他激動地說鐵路公司是“撒謊公司”，本來採取了他的設計方案，但爲了省錢卻未經協商同意就篡改設計！他還對《南德日報》表示，中國人的支付道德要比德國鐵路公司好十倍，“德國鐵路甚至拒絕付給我酬金！”
對於他的事務所來說，柏林新火車站的設計是“腦力和心血”結晶的藝術品，而不是平庸的實用建築。法官也認同這一點，在審判開始的時候就毫不掩飾地表示，設計師方面的陳述道理更充分。而德國鐵路公司則表示要上訴到柏林高等法院，在上訴結果宣判之前不會進行火車站的改建工作。
據鐵路公司估計，頂棚改建需要耗時3年，頂棚直接成本850萬歐元，由於改建期間需要停止服務，改建全部成本高達4000萬歐元。“納稅人的錢將被白白燒掉，而市民們可能還不知道！”鐵路公司的辯護律師說。
但馮·蓋爾坎表示，那是鐵路公司哄擡的價格，實際上用不了那麼多錢，有2000萬歐元就夠了，因爲火車站地下層共有4個站臺8條軌道，根本不需要中斷火車交通。
另外，被鐵路公司篡改的部分還包括火車站地上層站臺的玻璃穹頂，爲了省錢只建了130米長，比原設計短了一大塊。馮·蓋爾坎說當然也想告這一點，只是目前事務所正忙於地下層的改建計劃，暫時還顧不上。
馮·蓋爾坎的事務所是世界上最大的建築事務所之一，出自他手筆的其他著名作品還有：柏林泰格爾機場、柏林奧林匹克體育場改建、漢堡機場、萊比錫新展覽館、中國國家博物館改建工程、上海蘆潮新港、青島大劇院等。
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