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昨天，天津開發區建區22週年暨現代導軌電車項目通車慶典在開發區洞庭路舉行。20年前，作爲天津開發區第一條主幹道的洞庭路建成通車，20年後在這裏全國首列新型導軌電車——泰達新交通項目實驗段通車試運行。爲現代導軌電車項目配套的開發區“兩橋一路”工程，即洞庭路、鎮海橋、京山橋的改造工程也同時建成通車。這兩項工程的建成將在很大程度上改善了開發區內的交通運輸環境，促進濱海新區內部之間、新區和市區之間加強溝通，更好地提升濱海新區的載體功能。市委常委、濱海新區管委會主任皮黔生，副市長陳質楓，市政協副主席王家瑜和法國勞爾公司首席執行官羅伯特·勞爾出席慶典儀式。來自開發區的職工、市民代表共同乘坐現代導軌電車，親身感受它的風采。
皮黔生在致辭中代表市委、市政府向奮戰在一線的建設者們表示衷心的感謝。他說，今年是濱海新區納入國家總體發展戰略的第一年，也是“十一五”的開局之年。開發區的建設者們晝夜奮戰十個月，提前竣工了“兩橋一路”工程，開通了現代導軌電車。現代導軌電車項目是濱海新區軌道交通建設的實驗項目，承擔着完善濱海新區公共交通系統先行先試的重任。“兩橋一路”工程是一項民心工程，不僅可以緩解新區內部的交通壓力，擴大對外交通通道，改善區域投資環境，還將極大帶動周邊城區改造，滿足人民羣衆生產生活需要，提升新區城市形象。如今濱海新區新一輪開發開放的高潮已經全面興起。時代賦予我們歷史重任，我們只有首當其衝，紮紮實實地做好每一項工作。要認清形勢，乘勢而上，大膽突破，創新有爲，以時不我待、只爭朝夕的精神開始新的長征，爲實現本市“三步走”戰略和五大戰略舉措，爲濱海新區實現更大發展做出新的更大的貢獻。
據瞭解，現代導軌電車項目計劃三期建成三條線，一號線爲昨日建成通車的新交通試驗線；二號線南起塘沽于家堡，沿開發區南海路向北延伸至北塘，全長15公里，線路貫穿了未來濱海新區城市規劃中至關重要的三個節點，即新區核心商務區于家堡地區、天津開發區及日後的高檔住宅集中區北塘地區；三號線的方案正在規劃之中。新交通試驗線是現代導軌電車系統在歐洲以外區域的首次使用，於今年2月開工建設，全線長7.86公里，南起津濱輕軌洞庭路站，北至大學城北部的學院區北站，主要服務於沿線企事業單位。該試驗線初期運營時間爲6：30—21：30，全天運營15小時，初期行車最小間隔7.5分鐘。
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