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連日來，本報對大沽南路的報道引起了社會的廣泛關注，昨天，記者從相關部門瞭解到，目前，大沽南路的規劃和設計還在進行中，大沽南路升級爲商業街的招商引資等工作也還在進行中，未來大沽南路將建設成怎樣的“非步行商業街”，還需拭目以待。
業主單位
大沽南路有望成“徐家彙”
記者從河西區政府瞭解到，大沽南路北依小白樓CBD，南依西南樓商圈，全長1.8公里，目前已有18萬平方米、138家商業載體，沿街商業網點密度達到100%。
該地段交通便利，地面有16條公交線，地鐵一號線貫穿全線。據悉，大沽南路區域功能劃分爲：北部休閒區，以休閒、娛樂、餐飲等業態爲主；中部購物綜合商業區，以大型商業購物中心、品牌專賣店爲主；南部南樓新商圈，以南樓地區爲中心，開發建設大型商業載體。政府與企業聯手投資大沽南路70個億，使大沽南路有望成爲上海的徐家彙。
設計單位
商業街還要保證交通通行
近日，記者就大沽南路改造的規劃問題採訪了市規劃設計院景觀所的劉所長，據他介紹，大沽南路是本市一條重要的交通幹道，顯然不能改爲步行街，因此最初的規劃是將它設計建成一條“非步行商業街”。這樣，大沽南路保證通行的同時，兩側還可建設商業項目。這樣臨街的商鋪既吸引了經過大沽南路的客流，也給想要即時購物的市民提供方便。
施工單位
路面整修配套完成
截至目前，大沽南路已經完成改造恢復正常通行，據市道橋部門介紹，此次大沽南路的改造除了整修路面、人行道以外，還涉及排水、通訊、燃氣、路燈、電力等多項施工，同時也對沿線進行立面整修、補充園林景觀。目前，大沽南路兩側修建了沿街的花壇，便道也新建了隔離帶。
改造後，該段道路的寬度達到36米，其中車行道寬18米，兩側人行道各寬9米。
交警提示
機動車慢行自行車靠邊
昨日，記者在大沽南路上採訪了一位交警，他告訴記者，目前大沽南路剛剛改造完，機動車行駛要慢行，注意旁邊走機動車車道的自行車，如果騎自行車的人要在機動車道上行駛時，也儘量在靠近便道的機動車道上行駛，平峯時段儘量走便道。
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