|
今天上午從天津濱海國際機場獲悉，隨着最後一根鋼管桁架吊裝到位，天津機場新候機樓主體鋼結構成功封頂，獨具天津特色的巨型“風箏”初展雛形。
據介紹，新候機樓主體鋼結構封頂是擴建施工承上啓下的重要一步，標誌着新候機樓全部土建結構已經完成，開始轉入全面暖封閉和內部裝修階段，預計2007年春節前新候機樓就可以穿上漂亮的外衣。
新候機樓大廳屋頂蓋面採用空間雙向管桁架結構，外形新穎獨特，呈前高後低、前寬後窄的圓錐狀曲面，平面投影爲三角形，酷似天津民間傳統的風箏。屋面的空間結構主要由橫向11榀魚腹式平面桁架和縱向9榀漸變放射排列的平面桁架構成。整個屋蓋水平投影面積4.6萬平方米，最大跨度221米，最高點43米，最低點17米，吊裝難度和施工工藝國內少見。“風箏”鋼結構採用專門設計生產的特殊鋼材，承載能力大，剛強且柔韌，能夠有效地抵禦衝擊和疲勞而不發生變形，抗震防裂度爲7度。
|
