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截至12月10日，我國第一個保稅港區洋山保稅港區已封關運行1週年，高效暢通的優勢日趨顯現。目前，洋山港區出口貨物的當日放行率達100%，出口貨物當日裝船率達到99.6%。
洋山保稅港區是去年6月經國務院批准設立的，去年12月10日封關啓用。洋山保稅港區由小洋山港口區域、東海大橋和與之相連接的陸上特定區域組成，規劃面積爲8.14平方公里，其中小洋山港區區域面積爲2.14平方公里；陸上區域位於南匯蘆潮港，規劃面積6平方公里。
洋山保稅港區是目前我國發展保稅物流層次最高、政策最優惠、功能最齊全、區位優勢最明顯的海關特殊監管區域，集保稅區、出口加工區、保稅物流園區三方面優勢於一體，享受相關稅收和外匯管理等特殊政策，包括國外貨物入港區保稅；貨物出港區進入國內銷售按貨物進口的有關規定辦理報關手續，並按貨物的實際狀態徵稅；國內貨物入港區視同出口，實行退稅；港區內企業之間的貨物交易不徵增值稅和消費稅。
位於上海市南匯區蘆潮港的洋山海關依據《海關法》等法律法規的規定，對進出保稅港區的貨物、物品、運輸工具和保稅港區內相關場所實行全面監管，並對洋山保稅港區附近水域實施海上巡查，實行封閉化、信息化、集約化的監管模式。據洋山海關統計，1年來，洋山保稅港區徵稅達125億多元，受理進出口報關單116萬票，進出口中轉5萬多批，監管進出口國際航行船舶2000多艘次，國際中轉集裝箱3萬多標準箱，監管進出口貨物貨值約420多億美元，減免貨物稅額近9000萬元人民幣。
洋山保稅區的“一關三檢”協同運作，進出港高效、暢通。洋山海關“先報關，後進港”的通關模式進一步完善，進出口貨物的通關效率提高，通關成本降低；洋山檢驗檢疫局堅持“7×24”小時工作制度，實行一次報檢、一次收費、一次檢驗檢疫、一次採樣、一次檢疫除害處理、一次出證，並率先承諾入境船舶主要的檢疫工作在20分鐘內完成；海事部門實行網上申請受理和網上作業審批，將原來的集裝箱“穿梭巴士”裝運危險化學品出發港和到達港的兩次申報，改爲一次申報，把原來提前24小時申報改爲提前2小時申報；出入境邊檢，全天候一站式服務，隨到隨檢，通過預檢的船舶可先開工，後報檢，並實行網上報檢。
洋山保稅港區的高效率受到港航企業的一致好評。目前，洋山港區出口貨物的當日放行率達100%，出口貨物裝船率達到99.6%。港口的裝卸效率也不斷提高，幹線船舶的作業時間縮短在20小時以內，外來集裝箱卡車進場提箱時間不超過25分鐘。
洋山保稅港區爲發展上海和長三角地區的現代服務業注入了活力。目前已有36個物流、航運、加工等項目註冊保稅港區，總投資規模超過20億元，已簽約入區的包括中儲股份、普洛斯、豐樹倉儲、施潔醫療、海博斯班塞等中外知名企業；另有60多家船務、貨代、報關等商貿服務型企業入駐。
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