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今天上午從市客管部門瞭解到，爲加快公共交通建設，天津市政府確定了以公交場站基礎設施建設爲龍頭，深化體制改革，優化公交線網結構，提升車輛檔次，合理配置資源，用3年時間實現建設現代公交的戰略目標，並全面啓動本市優先發展公共交通的各項工作。
據介紹，目前本市新型公交場站已建成45處，在建15處，2007年底本市將全部完成90處公交場站的建設改造任務。3年內，中心城區公交場站面積將由目前的19萬平方米擴大到52萬平方米，公交運營車輛進站率由45%提高到85%，居國內先進水平。場站建築體現造型新穎、環境優美的景觀效果；場站設施全部安裝現代化電子顯示、智能化調度、線路查詢系統；服務功能進一步完善，提供室內候車、IC卡充值等便民服務。新建公交場站還將實現公交、地鐵、輕軌、出租車等各種交通方式的零距離換乘，實現現代化公共交通模式。
百姓不再“乘車難”
記者上午從市客管部門獲悉，近年來，本市始終高度重視公共交通的健康穩定發展，爲解決“乘車難”問題，相繼出臺了一系列政策措施。截至目前，本市已有公共汽車線路400餘條，線路總長度近萬公里，運營車輛6000餘部；軌道交通已投入運營76.2公里；出租汽車運營車輛3萬餘輛。以上三種交通方式年客運量14.5億人次，佔居民出行交通方式的18.5%。
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