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昨天晚上，很多市民外出歡度聖誕平安夜。據交管部門粗略統計，昨晚的路面人流量達到10餘萬人，車流量達到4萬—5萬輛，比平時增加四成左右。同樣，在南京路設有站點的地鐵1號線也“遭遇”了開通試運營以來的最大客流。據統計，位於南京路上的營口道站客流量昨晚首次突破5萬人次大關，比平時翻了一番，而地鐵的延時服務也讓市民在平安夜裏玩得更加盡興。
客流量比平時翻一番
昨天18：30左右，記者在營口道站看到，自動售票機前、出入閘口等處都排起長長的隊伍，這種場景在平時是很難見到的。
據車站工作人員介紹，客流從中午就開始激增，到了晚飯時間更是達到了一個小高峯，人們從“四面八方”趕到南京路歡度平安夜。截至昨晚10：00記者發稿時，據車站工作人員統計，營口道站的客流量已突破了5萬人次大關，比平時翻了一番。
地鐵車廂節節爆滿
昨天晚上，地鐵車廂也出現了節節爆滿的情況。記者在車上看到，除了座位上已“無縫插針”外，密集的人流還“塞”滿了整個車廂，“花瓣”形的扶手上已被乘客抓得沒有空隙。客流之大不亞於北京、上海的地鐵。
儘管如此，記者還是在車廂內看到了一幕幕感人場景，很多年輕人主動把位子讓給老年人坐；一些帶小孩的乘客把孩子抱在腿上，爲其他乘客讓出空間，車廂內秩序井然。
地鐵延時市民玩得痛快
昨天晚上，地鐵1號線終點站——雙林站和劉園站的末班車發車時間由原來的21：30延長至0：35。同時，在23：50至00：15市民回家的高峯時段，行車間隔由10分鐘縮短至8分鐘。
這樣的做法免去了很多市民的後顧之憂。家住西站附近的陳小姐告訴記者，今年這個平安夜自己玩得最盡興，零點之後回家都有地鐵坐，十分方便。
大客流沒影響乘車安全
昨天，地鐵總公司增派了百餘名工作人員在各站引導客流、維持站內秩序。在客流量較大的營口道、小白樓等車站，公司各部門領導更是親自上陣疏導客流。
此外，爲了縮短乘客的買票時間，在一些客流量大的車站內特意放置了簡易的臨時售票車，用以分散自動售票機和客服中心的購票客流，提高通行速度。因此，在大客流的情況下，地鐵1號線未出現安全問題，乘車秩序始終保持良好。
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