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300路快車今天開通，轉三環一圈比原來縮短半小時。
今天(2007年1月1日)記者在(北京市)北太平莊站看到，300路主路車與剛剛加入的快車頻繁到站，平均兩三分鐘就有一輛車，大大分流了乘客。
另外，出於假日的原因，今天每輛車上的乘客還不足30人。這讓平時擠慣了300路的李大媽感到特別暢快：“平時擠得我都快喘不上氣了！今兒這麼空的車坐起來真爽！”
300路快車的售票員希女士原是在730內環線路，她說：“以前730內環最快走一圈也得兩個小時，高峯時段超過兩個半小時。現在300路快車把730內環和830外環合併，小站取消，正點一圈下來僅用了85分鐘。”
據悉，現在新開通的300路快車終點站在和平橋東，就是原730內環的車站。300路快車還在終點站設立刷卡區，站臺刷卡直接上車，節省了乘客的換乘時間。
所有運通線路車今天起也打4折
全市447條城區公交，今起開始正式實行普通卡4折、學生卡2折優惠。
今天上午，市政交通一卡通公司總經理汪連啓告訴記者，本市現在有710個售卡網點。昨天一天就激增9.3萬交通IC卡用戶，創下單日售卡量最高，截至記者發稿時，全市一卡通用戶已經達630餘萬。
“除了普通公交車外，所有運通線路今天也打4折。”市交通委有關人士介紹，“以前的百利寶線路，今天也容納到了普通公交線中，和現在的南中軸大容量公交一起，開始進行4折的優惠。”
學生卡刷卡聲音比普通卡長
和其他公交線路一樣，477路今天也實行普通卡4折、學生卡2折的優惠。
記者在廣外甘石橋站上車時發現，學生卡和普通卡的刷卡聲音有所不同，比較短促的“嘀”聲是在刷普通卡。
當一位學生上車後，刷卡的“嘀”聲明顯長了一些。
“同學，我看一下你的學生卡。”售票員看了一下這位學生，又對照了一下相片。
“按規定，使用學生票的乘客是要檢查照片的，這樣，從刷卡聲音上我們就能區分出這個人使用的是不是學生IC卡。”
這位工作人員在向記者解釋學生卡刷卡聲音爲何比普通卡長時說：“有時上車的乘客比較多，我們檢查不過來。刷卡聲音的不同，可以讓我們比較容易進行辨別。”
9條公交專用道今天開通
今天起，二、三環主路及環路聯絡線的9條路段將增設公交專用道。這9條公交專用道設置在早晚高峯時段，分別爲7時至9時、16時至19時。
另外廣安門外大街等30條路段的公交專用道晚高峯使用時間將提前1小時，從17時至19時調整爲16時至19時，但早高峯使用時間不變，仍爲7時至9時。
八成多乘客都刷卡乘車
今天上午，記者先後乘坐609路、45路公交車時，司售人員表示，今天刷卡乘車的人比往常多了一成多，八成多的乘客都刷卡。
“嘿，還真是4毛錢！”上午9時35分，一位乘坐45路公交車的市民刷卡後，看着計價器自言自語。
“您麻利兒地往裏來，今兒都打4折。”公交車司機邊疏導乘客邊對記者說，儘管過節乘車市民減少許多，不過他發現今天刷卡的乘客比往常多了一成多。
記者粗算了一下，45路從紅蓮南里到國家工商總局的13站共有51名乘客上車，除9位投幣外其他乘客都是用IC卡。而且，不少乘客刷卡後都要看一眼計價器的顯示金額。
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