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“昌運1”油輪尾部下沉
油輪昨天開始下沉，廣州海事局成功阻止油污污染水域
前日正在進廠維修而發生爆炸的“昌運1”油輪，經過海事、救助、消防、安監等部門的全力撲救成功後，昨天早上，“昌運1”開始下沉，當時正值漲潮，江水灌入船艙，艙內油污水有溢出污染水域的可能，廣州海事局當即採取措施，成功防止爆炸船舶污染水域。
昨日上午9時，“昌運1”油輪開始下沉。交通部廣州打撈局接求助電話後，立即派出應急小分隊，趕赴現場進行探測並收集船舶的相關資料，隨後初步擬定了“南洋”起重船吊尾；對船舶的貨艙進行封艙抽水起浮的救助打撈方案。
昨日早上9時20分，記者搭乘廣州海事局的“海巡1559”海事巡邏船抵達事故現場。海事巡邏船靠上“昌運1”後，記者看到油船船艙中部20多米的艙蓋已經被炸飛，鋼板已經被炸得支離破碎，扭曲變形，成了一堆廢鐵，駕駛臺已經燒得面目全非，旁邊停靠的一艘船舶也被燻黑，油船左舷有江水不斷涌入。
由於當時正是漲潮時期，隨着江水涌入，船體不斷下沉，船艙內的油污水有可能溢出，進而污染水域環境。在場的廣州海事局範湘平局長當即指示海事執法人員對油污水進行取樣並封存，以備調查之用。同時，立即調集“粵廣州油0011”等5艘清污船(艇)進入現場，組織清污人員迅速釋放圍油欄，使碼頭和圍油欄形成一個封閉區域，將事故船舶溢出的油污牢牢控制住，並拋撒吸油氈及時吸附從圍油欄內滲出的油污。兩艘海事巡邏船分別對附近水域進行警戒，防止其它船進入。經過近兩個小時的緊張工作，“昌運1”輪溢出的油污得到控制，油污沒有造成水域污染，防止了事故損失的進一步擴大。
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