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2006年全球七大天氣氣候事件 2006年中國十大氣象事件
專題報道：2006年氣象災害
中國北方2006年出現14年來最嚴重的酸雨形勢
國家氣候中心：2007年中國年景
北方網專稿(記者吳宏)：隨着社會的發展，氣象不再是氣溫多高，有無降水，是否有風這麼簡單，氣象與人們的生活和工作的關係更加密切，甚至影響到經濟的發展，社會的進步。現在，人們可以利用氣象信息作爲從事經濟活動的決策依據之一，根據氣象服務提供的信息，安排生產經營活動，趨利避害，減少經濟損失，提高經濟效益。
完善預報體系 天津氣象預報將更加及時、準確
評論：天氣預報 要更加專業更加細緻
春運啥天早知道 天津市氣象臺推出春運氣象服務
奧運有了專業氣象服務 天津市氣象臺服務進行時
氣象和經濟的關係越來越密切。氣象條件對經濟發展有着深遠的影響，人們可以利用氣象信息減少災害損失；人們也可以以氣象信息爲手段，通過對市場需求提供有償服務從中獲利。事實上，氣象資訊服務的價值已不僅僅侷限於爲人們生活提供參考，它還可以爲政府決策、招商、引資、城市規則等方面提供服務，尤其對於企業來說，準確及時地氣象預報還能直接產生可觀的經濟效益。
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| 天津市氣象臺將預報海域劃分爲32個海區 |
2006年12月18日，海河流域氣象中心正式掛牌，成爲繼淮河、黃河流域氣象中心之後，我國七大江河流域中成立的第3個流域氣象中心。海河流域氣象服務中心是針對流域內比較大的洪澇災害等進行預報、預警，爲政府制定應對自然災害的策略提供依據。遇到重大天氣形勢的時候，該中心和流域內各地區氣象部門將進行會商，制定出準確率更高的可行性預報。
“把脈”海河流域氣象 津成立海河流域氣象中心
及時預報 旱、澇情況早知道
2006年7月26日，天津城區上空出現了許多雲團，從天氣形勢看，正處在非常有利的降雨天氣系統當中。天津市氣象臺海河流域氣象中心及時和海河流域其他地區氣象部門進行了會商。會商後，該中心預報7月31日前後，海河流域將有暴雨出現，天津將有大到暴雨。
天津市氣象臺7月31日上午首發暴雨黃色預警 大到暴雨來了
2006年8月份降雨偏多 天津市防汛進入關鍵時期
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| 大到暴雨的到來，考驗海河流域氣象預報的服務質量 |
到7月31日上午，津城上空有幾個雨團過來，導致北京、河北、廊坊等地下起大到暴雨。天津市區下了中到大雨，降雨量達到20毫米左右，南部靜海、大港等地下了大到暴雨，個別站點降雨量超過100毫米。那次降雨主要受北方地區典型的、有豐富的水氣和暖溼氣流的副熱帶高壓邊緣天氣系統的影響，當這個天氣系統與冷空氣交匯時，就形成了暴雨雲團。當時天津有關部門提前根據海河流域氣象預報，及時做了充分的防禦工作，使得天津在那次大到暴雨的天氣過程中沒有造成什麼損失。
華北地區將有大到暴雨 天津開啓海河閘放水迎汛
天津市合理利用雨洪水資源 存蓄水6800萬立方米
海河流域氣象中心服務升級
氣候變化影響水分循環，改變降水時空分佈及強度，導致乾旱、洪水的頻次及強度增加，影響水資源供需的平衡，還易造成極端氣候的發生。海河流域水文氣象服務不僅要防禦大洪水、做好強降水監測預報預警，而且還要爲洪水資源的合理儲蓄利用、水資源的科學管理、乾旱的監測預警、生態環境保護等提供更加專業化的氣象服務。
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| 預報員在進行海河流域氣象監測與預報 |
目前，海河流域氣象中心針對海河流域氣象服務要求，新成立了流域服務科，主要承擔製作流域各河系0—7天的天氣預報、面雨量預報、洪澇預報和聯防任務，同時還承擔對水利部海河水利委員會的天氣預報任務。該中心還開發了海河流域中短期預報產品、面雨量預報產品、體積雨量預報產品等。通過做好預報產品的檢驗和預報服務的總結工作，海河流域氣象中心將不斷提高海河流域氣象服務水平。
新掛牌的海河流域氣象中心氣象信息網絡系統已經實現升級，建成了與中國氣象局的專用衛星通信系統和2M寬帶網，同時建成了與水利部海河水利委員會的2M寬帶網。該中心與流域內各省(區、市)氣象臺可以通過國家氣象信息網實現高速通信。
津門專業海洋氣象服務起步早
天津位於海河流域下游，地處渤海西岸，東臨渤海灣。區位優勢明顯，腹地廣闊，是華北、西北廣大地區最近的出海口，在環渤海經濟圈中起着重要的作用。
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| 海上作業 |
天津的海洋交通運輸業、海洋油氣業和海洋化工業成爲支柱產業，這些產業對氣象條件都有很苛刻的要求。如鑽井平臺輸油管線佈設不僅要求風速較小，而且不能有較大的涌浪，導管架放置和對接時風力要求在8米/秒以下，而且微風的時間要在6小時以上等等。預報上的漏報將造成整個工程無法補救的損失。
天津市氣象臺開展海洋氣象服務的歷史可以追溯到20世紀70年代，主要包括渤海西部、中部海上大風預報、警報和服務工作以及渤海海上現場氣象服務。1996年，天津市氣象局成立了天津市專業海洋氣象服務檯，進一步增強了對海洋氣象專業用戶服務的針對性。爲了進一步擴展海洋服務領域，天津市氣象臺在停止海上現場服務10年後，於1998年9月，又重新恢復了派預報員深入海洋施工現場做氣象保障服務的工作。經過幾年的磨練，天津市海上氣象預報水平有了突飛猛進的提高，現在預報科每個人都具備了獨立出海完成預報任務的能力。
現場海上氣象服務爲海上作業“把脈”
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| 預報員在海上進行現場天氣監測 |
海洋氣象不再“風雲難測” 海洋氣象臺能預測
2002年1月和6月，天津市氣象臺海上氣象預報員在爲渤海石油工程公司導管架下水工程現場服務時，準確地預測到強冷空氣行進的速度和路程，根據他們的預報，渤海石油工程公司合理地安排了工程進度，施工在大風間隙中穿梭進行，分別以7天和11天的時間，快速、安全、圓滿完成了任務，受到中外雙方的高度讚揚，渤海石油工程公司特別發來感謝信：“氣象專家憑着高超的理論水平，出色完成任務……我們由衷地希望今後繼續合作！……”
預警中心“特色”服務濱海 提供雙語氣象服務
2003年7月19日，曹妃甸-1工程已進入尾聲，現場業主希望趁熱打鐵，將濱海108號工程船留在現場繼續施工。但是現場預報員準確地預報出隨後兩天將有6級以上的東南風，現場氣象條件無法進行作業。業主採納了預報員的意見，下發了工程船撤離返航的決定。事後據留在現場的船隻反饋：預報完成得正確，僅此一項就爲工程節省資金近100萬元。對於現場預報來說，預報員過硬的專業技術水平和豐富的實際經驗是預報的依據，是現場所有船隻安全和人員生命安全的根本保障。
海洋氣象服務升級 看天更“有準兒”
2006年12月18日，天津市海洋氣象臺在天津市氣象局掛牌。掛牌後的海洋氣象臺成爲我國沿海佈局的9個省級海洋氣象臺之一。
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| 黃海、渤海海區預報圖 |
新掛牌的天津市海洋氣象臺可以獲取包括天氣、衛星雲圖、閃電、自動地面氣象和海上氣象等在內的綜合氣象信息，可以獲取各種數值預報產品信息以及上級指導海洋預報產品信息；通過加快信息網絡建設和更新換代，可以滿足目前海洋氣象信息收集、預報產品發佈等功能；建立了專門的海洋氣象預報製作系統，可以初步製作海洋天氣、大風、海浪、颱風、風暴潮等預報以及責任海區海洋天氣預報；可以爲沿海防護、海上搜救、港口裝卸、遠洋運輸、石油開採、海洋捕撈、化工、造船、倉儲等行業提供點對點的專項氣象服務，爲公衆提供公益海洋天氣預報和海上大風警報。
天津有着豐富的水域文化背景，海河流域和渤海灣給了天津無盡的發展潛力和發展空間，海河流域氣象服務和海洋氣象專業服務的確立和升級，將使今後的海上作業看天更“有準兒”。
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