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北方網消息(記者吳宏)：2007年春運將於2月3日開始，到3月14日結束，歷時40天。今年天津市春運有學生客流集中和打工、經商、探親、旅遊流動身晚等特點。有關部門預計，今年春運期間，本市將出現4個運輸高峯：1月20日—1月24日和2月1日—2月7日；年初二—初七的短途探親流和2月24日—27日的節後返程流。
春運期間的天氣特點
2月是一年中較爲寒冷的月份，降水量很少。月平均氣溫爲—1.3℃，月極端最低溫度爲—20.2℃，月平均降水量爲4.2毫米。主要出現的災害性天氣有：大風、大霧、大雪、強冷空氣活動造成的持續低溫等。
3月正值春季，氣溫回升，冷暖變化大，降水較少，大風日較多。月平均氣溫爲5.4℃，月極端最低溫度爲—21.2℃，月平均降水量爲8.3毫米。主要出現的災害性天氣有大風、倒春寒(階段性低溫)、沙塵暴等。
春運期間氣象服務重點
冬季是天津地區大霧頻發的時期，2006年11月以來，天津的大霧天氣達到180站次，其中2006年10月底到11月初、2007年1月1日到5日的2次連續數天的大霧對交通運輸造成了比較大的影響。
根據今天春運高峯期的預測和天津地區的天氣氣候特點，市氣象臺春運氣象服務將加強4方面工作：
1、 加強天氣會商、提供準確精細的預報產品。2、3月份是我國北方地區大霧、大風降雪、道路結冰等氣象災害和氣象衍生災害多發時段，這些災害對公路運輸、民航、海上航運等影響很大。鐵路客、貨運也會受其影響造成旅客和貨物物資的滯留、積壓，影響正常運行。氣象臺將成立以首席預報員爲核心的春運氣象服務團隊，加強天氣會商，及時準確地提供天氣預報和鐵路沿線、高速沿線的天氣預報。
2、 加強大霧、強冷空氣等災害天氣的預報和監測。當有大霧、強冷空氣等災害性天氣發生和持續時，氣象臺將充分利用自動站、新一代天氣雷達、衛星雲圖等各種現代化的監測手段，對災害性天氣進行監測和跟蹤，及時發佈重要天氣報告和氣象預警信號，力爭在最短時間內，將災害性天氣的預報和預警信息向有關部門和公衆發佈。
3、 與道路運輸部門加強聯繫和溝通，及時傳送預報信息。在春運正式開始前，氣象臺決策服務科將在氣象局的統一部署和安排下，積極走訪高速、鐵路、民航、港口等道路運輸部門，瞭解他們的需求，加強雙方的合作，建立高效、暢通的信息互傳通道，從而使氣象部門的預報預警信息能夠便捷高效地到達道路運輸部門，爲緊急預案的啓動和人員物資的調度安排爭取時間；另一方面，通過建立有效的信息互傳通道，氣象部門也可以儘量多地掌握氣象災害造成的道路損失情況，爲今後的災害評估、氣象服務效益的評估打下良好的基礎。
4、及時總結春運天氣特點和氣象服務工作。在春運每個階段，對每一個天氣過程以及對春運氣象服務效果進行總結。並不斷改進春運氣象服務工作，提高服務的針對性和及時性，提高服務效率，爲今後的春運氣象服務積累經驗。
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