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節油產品琳琅滿目，讓消費者亂了方寸。
一種宣稱“節油率達35.8%、暢銷30多個國家”的“世能”SOLAVITE節油器，經權威部門檢驗根本沒有任何節油效果。北京市工商局朝陽分局有關人士14日表示，將對這種節油器的代理商——北京清晰百年國際科貿有限公司展開調查。
據中央電視臺《每週質量報告》13日首播，在電視廣告中宣稱是美國原裝進口的“世能”SOLAVITE節油器，實際上是巴西70多年前研發的一種廉價節流閥門，進口單價僅爲6.6125美元，合人民幣不到60元，但進口到中國後卻被包裝成美國原裝進口的節油器，接着又僞造了產品檢驗報告，拍攝了虛假的所謂實車實驗場面，最後以高於進口價30倍、1580元的單價賣給消費者。
北京清晰百年國際科貿有限公司銷售人員稱，“世能”SOLAVITE節油器是利用促使燃油充分燃燒的原理，不必使用任何外來能量，節油效率能達到35.8%。然而，經權威機構汽車動力性及排放測試國家專業實驗室對世能節油器進行檢驗，汽車不加裝節油器百公里油耗8.83升，加裝“世能”SOLAVITE節油器後百公里油耗8.87升。檢驗結論是：世能節油器沒有節油效果。
專家介紹，目前，中國每年汽車消耗掉的燃油在7000萬噸以上。國內外汽車專家們一直都在研究汽車節油技術，也從未放棄過對節油產品的關注。據汽車動力性及排放測試國家專業實驗室高級實驗師高力平透露，1996年至今，實驗室共對100多種節油裝置進行了實驗，但沒有一種裝置具有節油效果。
清華大學汽車研究所莊人雋教授認爲，燃燒效率在電噴的汽油機和柴油機上都已經達到了95%到98%，已經沒有多大的空間可以在燃燒改進上做文章了，現在的節油裝置都提出是改進了燃料的狀態後去改進燃燒，也就是說最大也只有2%到5%的空間，所以提出節油率超過這個數值的都是另有文章。
國家節能產品認證機構-中標認證中心技術委員會委員嶽宗文說，到目前爲止，還沒看到一份真正有節油效果的檢測報告，消費者要謹慎對待所謂的汽車節油器。
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