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集裝箱鉛封絲毫未損貨物卻屢屢出現短缺
滿載紫銅塊的集裝箱接二連三地被撬。裝運的紫銅塊被偷樑換柱，竟魔術般地變成了鐵砂子，給被盜企業帶來近百萬元的經濟損失。究竟是什麼人，在什麼環節實施了作案？調查、跟蹤、設伏。當一個個偵查環節逐步完成後，一個由8人組成、組織嚴密的特大盜竊團伙浮出水面。
生產原料紫銅不翼而飛
2006年9月份以來，公安北辰分局刑偵八大隊接連收到轄區內某企業的報警，稱公司內每次運來的整車集裝箱的廢料紫銅，分量連續出現短缺，而且廢紫銅丟失得異常蹊蹺，集裝箱從港口上託運之前，都是鉛封好的，收貨時絲毫也沒有破損的痕跡，那麼紫銅是怎麼丟失的呢？案件引起公安北辰分局領導的高度重視，專門責成分局刑偵八大隊、南王平派出所及宜興埠派出所組成專案組展開偵破工作。
一查發貨源頭裝運嚴謹
受害企業坐落在本市北辰區。由於生產電纜，因此對廢料紫銅的需求量很大，幾乎每天凌晨都要從港口拉回幾車甚至十幾車的集裝箱廢銅料。大量紫銅的丟失不僅影響了企業的正常生產，而且也給公司帶來巨大的經濟損失。辦案民警經過詢問企業負責人得知，整車集裝箱運達公司過秤的時候，分量上會差不多。當將壓縮成塊的紫銅卸下時，就會有很多的鐵砂遺漏下來。這時，再過秤分量明顯不足。民警曾對發貨人產生過質疑，但是該家企業的負責人卻替發貨人擔保，原因是與發貨人有親戚關係，他們不會因小利而忘義。對此，民警進行了認真排查，並得知發貨人在走貨前要進行稱重，碼放好後還要拍照，確保萬無一失才封箱發貨。這些環節都要經過嚴格審查，那麼廢紫銅是什麼時段丟失的呢？
二查運輸環節出現疑點
發貨方已經被查明沒有問題了，運輸過程是不是出漏洞呢？民警經過多次的跟蹤運輸集裝箱大貨車發現，該車接到貨後不是直接運抵公司，而是在回來的塘沽四道橋附近拐個彎，在一家小作坊作短暫的停留後才返回。經過反覆幾次的跟蹤觀察，民警瞭解到負責運輸集裝箱的公司，由名叫李老三和一名叫黃麗的女子二人承包。經查，黃麗今年33歲，離異多年，她和同村的津南人李老三搭夥幹運輸。黃麗、李老三的作案嫌疑立即上升。2006年12月29日凌晨，由分局刑偵八大隊、南王平派出所、宜興埠派出所的二十餘名民警組成抓捕小組，分成6輛警車，快速到塘沽集裝箱港口集結。到達四道橋附近，民警將貨車每次停留的作坊附近的路口完全封住，只等貨車進來後實施收網。
三查作案現場設伏擒賊
當日凌晨3點，第一輛大貨車如期而至，突然竄出來幾名男子迅速圍攏過來，其中兩人在集裝箱的門前鼓搗了片刻，鉛封集裝箱的鐵門竟然被打開，隨後跟上的三名男子立即用備好的鐵耙子竄上前去，向下耙卸包裝好的紫銅。整個盜竊過程順利流暢，很明顯這幾人已是行家裏手。最後，由一名中年男子向集裝箱內放入鐵砂。民警將這一切看個滿眼。幾人認爲又神不知鬼不覺地幹了一票後，便準備撤離。此刻，設伏的公安民警立即行動，一擁而上將這些盜賊抓個正着，8名犯罪嫌疑人，包括李老三和黃麗在內悉數落網。
警方揭開特大盜竊團伙真面
辦案民警稱，這是一個龐大的盜竊組織，他們稱其中一名疑犯張力爲老大，原因是張力負責打開集裝箱和還原，技術含量較高，在組織裏地位自然較高。他們得知北辰這家公司要運紫銅時，便打起了主意。張力找到黃麗與李老三二人，言稱“分工合作、共同發展”，盜竊所得贓款由他和黃、李二人五五分成，而其他人都是花錢僱來的“夥計”。
8名疑犯交代，自去年9月份以來，他們累計作案60餘起，每次盜竊60公斤至300公斤不等。由於市場需要，對紫銅的收購價格也一路飆升，每公斤紫銅廢品收購價格漲到60元左右，因此，這個團伙銷贓所得累計達數十萬元。截至昨天，黃麗、楊宇等八人已被警方依法刑事拘留。案件正在進一步審理當中。
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