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今日上午八時三十分，中國目前最先進的列車——上海首趟國產動車組從鐵路南站始發前往杭州，近千名旅客開心地體驗了高速豪華列車帶來的全新感受，並與中國鐵路一道迎來了全新的高速列車時代。
從上海首發的這列動車組客車由十六節車廂組成，其中十四節爲二等車廂。這二等車廂空間比別的列車寬大，航空式座椅可以前後調節傾斜度，宜坐宜“躺”；衛生間有母嬰護理臺，馬桶是恆溫的，保持人體舒適。每節車廂有四個應急出口，出口旁配備安全錘。有意外發生時，乘客可敲碎應急出口玻璃求生。玻璃上塗有特殊塗料，可保證玻璃向外碎裂，不會傷及旅客。
據介紹，中國時速二百公里及以上動車組統一採用“CRH”的簡稱，這是“中國鐵路高速”(China Railway High-speed)英文字母的縮寫，意爲“中國鐵路高速列車”。今年春運期間，動車組列車的時速控制在一百六十公里左右。到今年四月十八日中國鐵路實施第六次大面積提速後，動車組將按新的運行圖編組運行，時速達到二百至二百五十公里。
據悉，動車組是中國擁有自主知識產權的新型列車，今天投入試運營時，上海至南京和杭州的車票暫按現行同檔次新型空調列車軟座票價辦理。其中，上海南站至杭州一等軟座票價僅五十三元人民幣，二等軟座票價爲四十四元。旅客們表示，和普通列車相比，動車組更乾淨、更安靜。
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