|
北方網消息(記者王冰)：全球最大的電梯生產商和服務商--奧的斯(OTIS)電梯公司近日宣佈，將首次在中國推出其最新技術成果“新型電梯能源再生科技”。據介紹，這是一種新的“造能”技術，可將電梯運行中所耗費的30%-70%的電能收集，並重新輸入電網再利用。該技術成爲電梯產業又一革命性突破。
電梯依靠對重平衡系統，在人少、空載上行以及滿載下行的情況下是不需要耗電的，但馬達仍然需要旋轉併產生電能。過去，由於技術限制，這部分產生的電能以熱能形式消耗掉了。奧的斯“新型能源再生科技”可將這部分電能(30%-70%)收集起來，以“清潔電能”的形式反饋給同樓宇的電網。此項技術不僅能爲終端使用者節省30%-70%的電費，且減少了廢熱的產生，改善了大樓的環境。
奧的斯研發人員在經過了一系列測試和模擬試驗後證實：能量的收集、電費的節省程度與大樓的高度和電梯的使用頻率相關，也就是說電梯運行樓層越高、使用越頻繁，則“造”能越多。以一棟商務寫字樓爲例，安裝兩部電梯，如一天24小時連續運轉，耗電300度。按商用電每度0.918元計算，這棟商務寫字樓的年用電費用就達10萬元左右。而如果採用了“電梯能源再生科技”，同樣兩部電梯一年可節約電費最多可達約7萬元。
高效抑制高次諧波是該技術的另一大亮點，它將收集到的電能轉化爲“清潔電能”，重新輸回電網，確保同電網中其它敏感用電設備的安全使用。該功能無電磁污染，尤其適用於各大醫院、電視臺、機場、商務寫字樓和普通住宅等需要“清潔能源”的建築中。
能源再生技術曾應用於電梯產業，但因其高成本和低效率未能得到普及。據瞭解，作爲全球最大的電梯生產商和服務商的奧的斯推出的“新型電梯能源再生科技”，攻克了在應用能源再生技術中投資成本高和轉化“清潔能源”效率低的兩大技術難題，將使電梯節能、省電“走入尋常生活”變成現實。
能源再生技術已在汽車、航空等其它領域有廣泛的應用。對於電梯能源再生技術在中國大範圍推廣的前景，中國電梯協會理事長任天笑表示樂觀。他說：“奧的斯這項新技術能把電梯運行時勢能轉化的電能反饋給電網，供其他電器使用。據有關單位檢測，反饋回去的總電量平均可達消耗總電量的50%。如果這項技術得到普及，一定能夠取得顯著的節能效果。”
|
