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地鐵線讓津城變“小”
據市發改委有關專家介紹，四條地鐵線全部建成投入運行後，市民在單位時間內的出行半徑將顯著擴大，居住理念也將發生重大變化，便捷的地鐵交通將明顯弱化郊區居住概念，全面改變本市目前的居住格局，到近郊選擇宜居的生活將成爲更多市民的選擇。
據介紹，四條地鐵線形成的交通網絡將貫穿津城東西南北，乘坐地鐵從中心城區邊緣到市中心繁華區的時間不超過半小時。地鐵1號線把西北瑞景居住區、東南小海地居住區和市內濱江道、南京路、小白樓等繁華商業區連成一線；地鐵2號線途經黃河道居住區、老城廂、意式風情區、麗苑居住區、萬新居住區，而且在中心商務區和中心商業區邊緣通過，並將連通天津站、濱海國際機場兩大對外交通樞紐；地鐵3號線沿線的主要服務對象有華苑產業園區、華苑居住區、王頂堤居住區、水上公園、南開大學、中心商務區、中心商業區、天津站、天津北站、宜興埠居住區、小澱組團。市中心與各沿線居住組團之間的時空距離縮小，加上地鐵準時、快捷的優勢，使城市核心區與市區邊緣及大型居住區之間的聯繫將會越來越緊密。
市發改委有關專家預測，隨着四條地鐵線的建成，本市城市佈局將更加均衡，各城區之間的差別將逐步縮小，將有越來越多的市民搬到空氣更好、環境更好、更適於居住的地鐵沿線近郊區域，市民的居住和生活質量將顯著提升。 |
