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今天起，赤峯橋與李公樓立交橋將因施工而斷交。昨日，記者從有關單位獲悉，斷交標誌着新赤峯橋將啓動建設。在此次施工中，現有的赤峯橋和李公樓立交橋將涉及部分橋體的拆除，重新規劃建設的兩座橋樑將在空中對接連成一體，形成一座新的跨河、跨鐵路線的立交橋。新赤峯橋的橋樑面積約是現有赤峯橋的10倍，而李公樓立交橋也將比原來增高2米多。
赤峯橋建於1981年，長106.5米，寬15.5米，是機非混行橋，單向河西至河東允許通行。此次將進行拆除。新建的赤峯橋西連和平區的赤峯道、海河西路，東接河東區的李公樓立交橋、華昌道，是和平、河東兩區間的一條跨河通道。這座橋橋長576米，主橋標準段橋面寬度39米，爲雙向六車道，車行道兩側各設有非機動車道及人行道。
李公樓立交橋改造建設中將對位於六緯路一側的橋體進行部分拆除。李公樓立交橋1987年12月19日啓建，1988年9月20日建成，位於天津站下行線咽喉地段，是本市連通內環線的重要組成部分。該橋西起赤峯橋(六緯路)跨越京山線(10股鐵道)，東接新開路，是本市第一座橫跨天津站站區的長距離高架立交橋。
按照計劃，爲讓李公樓立交橋和新赤峯橋連爲一體，李公樓立交橋將長高2米多，並將現有的雙向4車道加寬至雙向6車道；通過匝道，與六緯路、海河東路溝通。 |
