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陳濱今年32歲，是摩托羅拉(中國)有限公司的一名員工。他在摩托羅拉採購部工作了10年，深諳“購物維權”之道。購物時他總是對產品質量“挑三揀四”，一旦發現商家坑人，他總是不依不饒，非討個說法不可，所以朋友們給他起了個雅號：“牛角尖”。
從2002年至今，他爲自己、爲朋友們“維權”上百例，基本沒有“失手”過。他說，作爲一名普通消費者，維護自己的合法權益，不僅是一種責任，更是一種快樂！
維權初體驗：
新車發抖成功退貨
說到陳濱熱衷於維權的經歷，那還得從他購買第一輛轎車說起。
2002年陳濱買了自己第一部車，那是一輛國產某品牌轎車，按廠家的規定，轎車的保修期爲1年或行駛2萬公里。開了近6000公里後，有一次他開車經過津唐高速路，車速達到100公里時，他發現新車的方向盤出現抖動。
陳濱把車開到專修店去維修，1個多月時間，他一共跑5次專修店，每次都給他換新的零件，做一些檢修，但問題依然沒有解決。
當他第6次來到專修店時，他對維修站站長說：“不能再這樣無休止地修下去了，費時費力，如果不能徹底修好，給我退車算了。”站長回答他：“我做不了主，轎車屬於特殊商品，從來沒有退貨的先例，並且車已使用了將近半年時間……”
維修站站長向銷售總部請示後，當天總部便派來4名高級工程師。其中1名工程師給他這樣一個說法：這款車，高速行駛方向盤發生抖動在所難免，這是常有的事，如果買輛更高檔的車就不會存在這種現象！
陳濱氣憤地說：“這是不負責任的說法，商品質量不分貴賤，無論高端車還是低端車，它們都應該有質量保證。你們的解釋太讓我失望了！”
又過了幾天，總部給陳濱打來電話，讓他把車開到售後服務部總店再試試。陳濱又去了，一位高級工程師又調試了一個上午。這次，這位高工依然沒查出問題，他建議給陳濱的車免費更換新發動機。
“當時我特別生氣，這是一輛新車，如果發動機有問題，那麼，這輛車出廠時質量肯定就是不合格的，屬於不合格產品。當時我就提出了要退車。”
經過多次交涉，1個多月後，總部終於答應給他原價退車了。“這是商家對消費者負責任的做法，從第一次進維修站算起，一共花了5個月時間，雖然花了很多時間和精力，但最終有了一個滿意的結果。”陳濱說。
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