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| 今年2月5日，天津大港正在建設日產10萬噸的海水淡化廠。 |
北京調水吃今後花錢買
調水價格目前還未確定
近日在接受本報記者專訪時，水利部水資源管理司司長高而坤透露，國家發改委、水利部、建設部等八部委正在聯合制訂《水資源綜合規劃》。年底前出臺的該規劃將明確跨省各河流的水源分配問題。在政府的監管下，包括北京在內的各個城市在跨流域調水時要“花錢買”。
高司長介紹說，從各國水資源管理經驗看，運用市場機制的確是有效而可行的辦法。
我國已經在黑河、黃河以及海河流域省市分別進行跨區域的水權分配，水權轉讓等試點。實踐證明，運用市場機制和價格槓桿，對合理用水和節約用水起到了非常積極的作用。目前，國家發改委、水利部、建設部等8部委正聯合制訂《水資源綜合規劃》，該規劃將進一步明確各地區在跨地區的河流水資源方面的權益分配問題。
過去北京從山西、北京調水，多是使用行政手段，今後就需要行政手段和經濟手段相結合，北京需要水，就要花錢買。據悉，永定河流域包括河北和北京，每年約有40億立方米的水資源。今後國家將覈定河北和北京每年各自大約有多少水資源的使用量。至於調水的價格，高司長稱目前還沒有確定。但是在浙江一帶，目前跨流域調水價格是每立方米3元左右。
高司長認爲，水資源分配不會阻礙相關城市發展。按照黃河沿線各個省市報上來的數字，三條黃河的水資源也不夠分配，但是實際分配後一直到現在，這些省市經濟發展都很好。比如寧夏張掖，由過去大面積種植水稻轉而種植耗水少的玉米，而且種植的是雜交玉米種子，當地農民的收入並沒有減少。
北京人有望喝海水
預計抵京後每立方米淡化海水綜合成本爲4.5元
去年是北京遭遇的連續第八個乾旱年。在100公里之外的渤海，就有豐富的海水資源。專家認爲，將海水淡化後通過管道輸送到北京，應該是北京解決水危機的措施之一。據悉，中海油公司計劃籌建日產140萬立方米的海水淡化工廠，目前正在做向北京市政供水的可行性調研報告。
國際脫鹽協會理事、科技部膜與水處理專家郭有智在接受記者採訪時稱，過去海水淡化的成本比較高，近年來工程造價逐漸降低，淡化水價格也下降很快，一立方米水成本基本上低於5元錢。“海水淡化技術的核心是脫鹽，要使海水經過一次處理就達到可以飲用的水平就需要脫鹽率達到99.5%以上。目前全世界約有7家公司可以提供這種用於海水淡化的膜，我國杭州水處理中心、貴陽時代匯通膜科技有限公司也基本上能達到這一水平。如果沿海地區能夠在電廠附近再建海水淡化廠，實現電水聯產，淡化海水成本將低於4元。目前，浙江華能玉環電廠海水淡化出水價格就達到3.5元。”海水淡化後再加上鈣化環節就能供人們直接飲用，然後通過管道就可以直接輸送到北京的自來水廠了。加上管道的成本，預計抵達北京後每立方米淡化海水的綜合成本爲4.5元左右。北京完全可以將海水淡化作爲第二水源。
據悉，國家發改委、財政部、國家海洋局等四部委2005年發佈的《海水利用專項規劃》指出:2010年我國海水淡化總量將達每天80萬至100萬立方米，2020年將提高到每天250萬至300萬立方米。規劃還明確指出，對極度缺水、急需解決水危機的近海特大城市如北京等，除加強節水和建設必要的調水工程外，可以開展前期工作，適時論證利用海水的可能性和可行性，特別是大型海水淡化工程建設的可行性方案。
據悉，擁有國家液體分離膜中心、膜材料製造公司和數個工程公司的中國化工集團正在籌辦國家最大的海水淡化公司。在唐山曹妃甸，中海油公司計劃投資籌建我國最大的海水淡化廠，規劃日產淡化140萬立方米，除滿足新首鋼鋼鐵用水以及附近的石化、電力等工業用水外，還計劃向北京市政供水。目前，新首鋼施工已經用上淡化後的海水，通過管道向北京市政供水項目正在做可行性調研報告。 |
