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鐵路第六次大面積提速調圖在即，引起各方高度關注。記者今天從北京鐵路部門解到，目前，北京鐵路局各部門正全力投入提速各項準備工作中。一次以愛路護路爲內容的宣傳活動正在北京鐵路局展開，鐵路部門提醒廣大鐵路沿線羣衆，珍愛生命，勿傳鐵路。
列車運行速度的提高，運行密度的加大，給確保運行安全帶來巨大考驗。北京鐵路局護路辦同志介紹說，作爲全國鐵路第六次大面積提速調圖的“中心”，北京鐵路局確保旅客列車的絕對安全責任重大。北京鐵路局管內線路覆蓋京津冀三省市和山西、山東兩省部分地區，管內提速區段集中於京津冀三省市，且大部分在河北省境內，里程達775.7公里，涉及京廣、京滬、京秦、京九四大幹線沿線的10個市、43個縣(市、區)，其中列車時速200公里提速區段涉及京廣、京滬、京秦3條鐵路沿線6市30個縣(市、區)，里程達到455.7公里。鐵路沿線的治安狀況直接影響到鐵路提速的安全順暢。
爲此，北京鐵路局加強了與地方政府的聯繫協調。局領導先後走訪了北京、天津、河北三省市政府，就護路工作進行溝通協商研究。並達成四點共識，即：路地雙方整合資源，形成強大聲勢，大力開展愛路護路修宣傳教育；本着既保證鐵路安全暢通，又兼顧方便羣衆生產生活的原則，加強護路基礎設施的管理和建設；加強路地信息情況的互聯互通；順應鐵路發展，積極探索與時俱進的護路長效機制。
據北京鐵路局護路辦同志介紹說，從今年3月開始，該局開展了“愛路護路宣傳月”活動，製作了宣傳標識和展牌，在鐵路沿線小區、道口、學校等人員密集區張貼懸掛，提醒羣衆注意。並組成宣傳小分隊，深入鐵路沿線廠礦、學校、工廠、生活小區等，進行大張旗鼓得宣傳。該局青年志願者還開展了爲期一個月的“共保平安、共築和諧”志願者統一行動。3000餘名青年志願者深入主要客運站、旅客列車、繁忙道口、提速區段關鍵路段、鐵路沿線中小學和民宅集中地，以懸掛標語、播放廣播、設置宣傳臺(崗)和發放宣傳品等多種方式，大張旗鼓地開展愛路護路宣傳。集中印製了《致鐵路沿線居民和中小學生的一封信》、《鐵路運輸安全保護條例》、鐵路道口安全警鐘常鳴等宣傳單、宣傳卡、宣傳畫、宣傳杯、宣傳撲克牌等紀念品10萬餘張(只、幅)。目前，已向8萬餘名過往旅客宣傳了愛路護路常識，累計發放各種護路宣傳品13萬張。
實現鐵路線路的全封閉是確保提速的重要措施，北京鐵路局按照鐵道部要求，對車站全封閉工作進行了全面平推檢查和加固補強。目前，該局管內主要幹線提速區段基本上已經實現了全封閉。鐵路線路的全封閉勢必給鐵路沿線居民生活出行帶來一定的影響，對此，北京鐵路局護路辦同志解釋說：“近年來，隨着城市的發展，鐵路沿線興建了很多居民住宅小區，居民往來需要穿越鐵路，鐵路部門從方便羣衆角度出發，加快了道口“平改立”的進度。據瞭解，在地方政府的大力協助下，目前，已拆除站內平過道26處，24處人畜立交竣工並投入使用。儘管如此，但放着安全的通道不走，而爲圖方便破壞鐵路護欄、隨意橫穿鐵路的事件仍然是屢禁不止，很多地段可以說是屢破屢修、屢修屢破”。
針對鐵路提速帶來的列車運行速度的提高，鐵路部門的同志這樣測算了一下，如果假設正常天氣條件下，以人眼觀測的距離爲1000米計算，列車以時速120公里運行，當列車司機發現線路上的人員並採取制動措施到列車駛抵穿越人員面前需要大約需要半分鐘左右時間，而以時速200公里計算，則不到20多秒鐘。因此，鐵路部門提醒沿線廣大羣衆，按照鐵路法的有關規定，破壞鐵路設施，影響鐵路正常運行是違法行爲，將受到法律的嚴懲。切不可爲了圖一時的便利而破壞鐵路沿線護欄，隨意穿越鐵路，以免給國家帶來經濟損失，給個人和家庭造成不必要的傷害。
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