客運總站
客運北站
新客運總站
遼寧省葫蘆島市在1996年至2006年的10年間,耗資1.4億元,先後建了3個長途汽車站。前不久,記者在實地調查中看到,這3個汽車站有的資源閒置,有的手續不全,有的選址不當。
老客運總站:高樓從來沒有使用過,千萬元設施一直閒置
爲適應經濟社會的發展,葫蘆島市於20世紀90年代初醞釀建造一個規模大、運力強的汽車站。經多方努力,籌得5000萬元資金,用於徵地、拆遷補償和建造汽車站。
1996年8月,汽車站在火車站東側破土動工,1998年竣工,佔地面積8000多平方米,客運量爲每天3萬人次。這個客運總站分兩部分,一爲裙樓,包括候車大廳、售票處、辦公室等,二是12層高樓,當初設計爲旅客提供餐飲、住宿及娛樂服務。它的建成滿足了運力需要,方便了羣衆出行,讓原來分散在街道、衚衕的汽車進站,整頓了市內交通秩序。
然而,當地羣衆告訴記者,不知什麼原因,老客運總站的12層高樓從落成之日起,就沒有使用過。一位交通系統的老職工言之切切:“那時買的人梯、貨梯等兩部電梯從未用過,直燃機、水泵、發電機組等配套設施,至今還堆放在地下室,光這些設施就價值上千萬元啊!這麼多年過去,放也該放壞了,想起這些,我就心疼。現在提倡構建節約型社會,可老站的樓不用,設備也不用,這對國家資金來說,是一筆多大的損失啊!”
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