 衆多乘客在北京城鐵站臺候車。
上午北京市交通委與部分市政協委員座談明年4月1、2號線地鐵改造完畢後 地鐵明年將2.5分鐘一趟車
此外地鐵阜成門、南禮士路兩站廁所明天改造13號線還將擬增兩節車廂
到明年4月份，北京市地鐵改造工程基本完成後，1、2號線地鐵發車時間將統一縮短爲2.5分鐘一輛車次。
這是今天上午9點記者從市交通委與部分市政協委員進行座談時瞭解到的。
據介紹，到明年北京市軌道交通總長度將達到200公里。而今年本市還計劃在13號線的霍營站和八通線的北苑站推行停車換乘場站試點，鼓勵人們將車停在換乘場內，乘坐軌道交通進入市區。
此外，到明年4月份，隨着本市地鐵1、2號線改造工程的基本完成，高峯發車時間將縮短爲2.5分鐘一趟車。而目前高峯時段的最小間隔運行時間分別爲1號線3分鐘、2號線3.5分鐘。
地鐵13號線擬增兩節車廂
針對當前地鐵13號線的客流狀況，地鐵運營公司表示，每趟列車將擬增兩節車廂。
據介紹，地鐵13號線屬於潮汐式客流，也就是說，早晚上下班高峯時段客流非常集中，而其他時段的乘客則非常少。因此，考慮到運營成本等問題，將會結合車輛間隔等因素，對整體車組編制進行近期、中期、長期的規劃。
地鐵方面計劃將每趟列車從4節車廂增加到6節車廂。
地鐵廁所明改造免費手紙方便用
明天，地鐵阜成門、南禮士路兩站的廁所將進行封閉改造，從而拉開地鐵1、2號線64個廁所全面改造的序幕。據悉，改造後每個廁所都將放置免費手紙，方便乘客使用。
地鐵1、2號線的廁所全部位於10多米深的地下，受客觀條件限制，廁所的通風、排污條件較差，常有臭味散出。近兩年，地鐵乘客大幅增加，客流量最大的車站，每天上廁所的乘客已突破4000人次，但地鐵廁所的設施卻始終沒有改進，導致無法滿足乘客的需求。
今年，地鐵運營公司將對1、2號線站內廁所進行全面改造，廁所的吊頂、牆面、地面等土建部分以及潔具、燈具和給排水、通風系統等設備設施將升級換代。同時，還將進行無障礙改造，增設可供行動不便的特殊人員使用的潔具和設施。整個改造預計今年年底或明年年初完成。
據悉，阜成門、南禮士路兩站的廁所改造到4月30日結束，工期19天。其間，乘客需要使用鄰近車站的廁所，地鐵運營公司希望乘客對此不便給予理解。
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