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4月18日，中國將正式實施第六次鐵路大面積提速，全國主要中心城市間的“D”字頭快速客車將新開86列。其中，北京將加開到上海、武漢、瀋陽、長春、哈爾濱、青島等主要中心城市間的動車組，以及新開7對一站直達特快旅客列車，包括北京至南昌、北京至南通、北京至福州等。
《新京報》12日公佈了部分北京始發“D”字頭列車的時刻表。
根據時刻調整計劃，北京至上海的列車運行時間最快爲10小時，壓縮整整2小時；北京至漢口的列車最快8小時25分，壓縮1小時45分；北京至青島的列車最快5小時48分，壓縮1小時42分；北京至哈爾濱的列車最快7小時58分直達，北京至瀋陽的列車最快由6小時9分壓縮到4小時，北京至長春的列車則由最快8小時20分壓縮到6小時。
同時，北京開往拉薩的列車運行時間也將縮短，提速後拉薩到北京的列車運行時間將從原來的48小時縮短到47小時零4分，北京至拉薩的運行時間也將由原來的47小時32分縮短到46小時30分。
報道還透露，“D”字頭動車組列車的車票可能在4月14日19時以後發售，也就是4月18日提速前4天發售。“D”字頭車票將實行全路聯網銷售，除4月18日第六次大提速當天的“D”字頭列車要提前4天售票外，平日的“D”字頭車票將提前20天預售。
隨着鐵路第六次大提速臨近，有關提速的硬件設施改造也臨近尾聲。北京站二層北部的第三軟席候車室已裝修完畢，將專供“D”字頭列車旅客候車。備受關注的子彈頭動車組也已抵京。
《北京晨報》12日的報道說，第三軟席候車室就在北京站老售票廳的二層，候車面積約達3000平方米，候車室內牆磚、地面、立柱已經裝飾完好，但還沒有安裝座椅，屋頂正中六盞水晶工藝華燈設計典雅，12盞白色燈罩與北京站的風格相呼應，而彩繪的吊頂比去年7月啓用的第二軟席候車室還要時尚。旅客轉過候車通道一直向南，走兩分鐘可直達站臺。
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