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“南海一號”上的寶藏究竟價幾許？廣東文物管理部門首次披露一件瓷器試拍價，竟達到了百萬美元。
據瞭解，美國科學院院士、著名海洋學家吳京在陽江考察“南海一號”出水文物時曾經直呼“南海一號”將改寫中華民族的海洋文化史。他表示，“南海一號”最具價值的東西有兩樣，一是瓷器，二是古船。“南海一號”古沉船是迄今爲止唯一走出史書擺在世人面前的中國古代遠洋貨船文物。此前“南海一號”出水的一件瓷器曾拿到歐洲市場試拍，試拍價竟高達百萬美元。
中國沿海古沉船，10萬艘？
考古專家認爲從宋元以來，中國古代沉船數量巨大，能爲中國打撈業開創新的領域。
據世界考古學家推算，全世界海洋中有近300萬艘尚未打撈的沉船，而據古巴海底勘探專家估計，埋藏在古巴附近海牀的沉船和古文明遺蹟中的財寶總價值將高達3萬億美元。至於環中國海域的沉船打撈經濟，對海洋社會經濟史研究造詣較深的廈門大學歷史研究所所長楊國楨教授表示，宋元以來中國古代沉船數量可能遠遠超過我們想像。不過中國古人沒有寫航海日誌的習慣，所以對於船舶的沉沒情況就只能推斷。歷史學界曾發現宋元時期對航海的零星記載，這些記載表明，十分之八九的商船都沉沒了。考古學界有人猜測，宋元以來，中國沿海地區可能沉沒了10萬艘以上的貨船。“具體數字很難把握，不過幾千艘肯定是沒有問題的”。
研究海上絲綢之路 考古專家雲集陽江
打撈“南海一號”古沉船，再次引起了研究海上絲綢之路熱。許多考古專家雲集陽江挖掘現場，探討古沉船與海上絲綢之路的課題。廣東省社科院等單位主辦的“南海一號”學術研討會上，廣東省海上絲綢之路研究課題組組長顧澗清認爲“南海一號”古沉船對“海上絲路”研究有重要價值。廣東是我國海岸線最長的省份，自古以來就是中國重要的出海通道。2000多年來廣東的海上貿易長盛不衰，是“海上絲路”的起始點和必經之路。對“南海一號”古沉船的挖掘、打撈和保護，確實對中國特別是廣東研究“海上絲路”有着重要學術價值。與近代中國兩次文化史上的重大發現一樣，“南海一號”古沉船將帶來“海上絲綢之路學”的興起。古沉船體保存完好，船體本質仍堅硬如新。它的出現，爲我國古代造船工藝、航海技術研究以及木質文物長久保存的科學規律研究提供了最典型的標本。
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