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三六○二工程
1969年11月，三六○二工程處工人被遣送回家。返鄉後，這批工人不准參軍、不准入黨、不准參工、不准昇學。昔日給他們帶去希望的三六○二工程處，成為了渠縣遠近聞名的『垮六○二』
事實上，陳克都生前一直都在等待著一筆錢，除了等待那筆錢，他一直在念叨的，還有當上工人吃商品糧的命運。但這一切，都因為40年前的一場運動而發生了改變。
1966年，根據國家三線建設的戰略決策，東北某重要工業基地要遷往四川大巴山地區。大巴山地區的210國道，特別是萬源轄區公路地形險惡、狹窄，無法適應轉遷的運輸能力。為了轉遷的急需，中央投資，四川省交通廳承辦公路加寬改造工程。四川省交通廳隨即與達縣(現在的達州)專員公署成立指揮部，組織動員勞動力。渠縣招來的2500名工人後來組成了一個特別工程處，代號叫做三六○二，專門負責萬源轄區羅文到官渡的公路拓寬和橋梁建設工程。
當時，渠縣招工隊的第一負責人是達縣養路總段工會主席郝從勛。渠縣每個區一個招工組，負責渠縣臨巴鎮招工組的是姚松祥，此前他是省屬開江養路段楊家大梁的道班班長。
據姚松祥介紹，1966年秋，達縣養路總段政治處主任吳中培專門召集各招工組成員，做了動員大會，表示『我們去萬源，是向山要路，向河要路！』，要把招工任務當作政治任務來抓。當年10月10日左右，姚松祥只用了6天時間就在臨巴鎮完成了240人的招工任務，而陳克都是他親手招進來的，『小伙子當時蠻精神』。
當時，這2500人全部轉了糧食手續，發放了糧食證——這意味著他們完成了農轉非。從此，他們在工地上就可以享受每個月45斤的糧食供應——這是按照重體力標准配給的，其時，國家乾部僅有32斤的標准供應。除此之外，他們每個月工資28元。
當時，四川省運輸公司45隊的十多輛車，將渠縣2500人直接拉到了萬源的包家河橋。在那裡，四川省交通廳從成都已經調撥了大量的安全帶、安全帽、工人制服等一系列裝備，渠縣的2500人一到就開了工。
萬源地處大巴山腹地，山高崖陡，特別困難的地方在於，很多山都是倒金字塔式，下窄上寬，下面要動一點土，上面就要下來一大方。由於渠縣人多地少，是有名的『稀飯縣』，很多人在家鄉吃不飽飯，盡管工程艱苦，他們心底卻是很高興。據昔日的工人表示，他們非常珍惜這一來之不易的農轉工機會，除了加緊工程進度，他們也絲毫未敢懈怠政治學習，天天要跑早操，要誦讀毛主席語錄以及『老三篇』。
陳克都當時被分配到2隊4排13班，家住臨巴溪口村1社的鄧錫昌是他當時一個班的工友。據鄧錫昌透露，大約是1967年4月的某天，正當中午收工之時，工地放炮，而陳克都走路拖沓，落在後面，他目睹陳克都被擊倒，應該是飛石擊中了身體。
胡恩元是當時2隊4排的伙食團團長。他表示，陳克都受傷之後，工人繼續上班，每次都是他將陳克都帶到萬源去弄藥。後來陳克都有些半瘋不癲，癡癡呆呆，工地上他誰都不怕，只聽胡恩元一個人的，『當時他們騙他，說我會武功，所以陳克都在我面前很規矩』，胡恩元回憶說，雖然陳克都受了傷，偶爾看病也缺席工地，但其他待遇都沒有受到影響。
一次工地受傷固然很嚴重地影響到了陳克都餘生的幸福，但命運更大的轉折還在後頭。對於三六○二工程處的2500人來說，真正的命運轉折是在1969年。1967年2月，上海工人的『奪權風暴』開始蔓延全國。1969年2月起，受到『文革』持續『武斗』的影響，三六○二工程生產幾乎處於停滯狀態。1969年11月，在部分工資尚未發放，且未解除勞動合同的情況下，三六○二工程處工人被遣送回家。據幾十位工人證實，返鄉後，這批工人不准參軍、不准入黨、不准參工、不准昇學。昔日給他們帶去希望的三六○二工程處，成為了渠縣遠近聞名的『垮六○二』。
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