 |
| 新機場航站樓主體結構工程已經全部完工 |
 |
| 天津機場新候機樓俯視全景效果圖 |
 |
| 新航站樓可滿足年旅客吞吐量1000萬人次 |
天津濱海國際機場擴建工程中投資最大的新航站樓工程建設“提速”。繼完成主體建設後，日前，新航站樓的外檐裝修已接近尾聲，開始進入到內部精裝修階段。如今，這隻巨型“風箏”已經初具規模，以完整的形態呈現在世人面前。
□亮麗“新衣”就快穿上
新航站樓工程坐落於東麗區濱海國際機場內，建築面積11.56萬平方米，結構形式爲預應力鋼筋混凝土框架、鋼屋架金屬屋面。在去年8月提前52天完成主體封頂後，施工人員隨即開始了航站樓外檐幕牆的安裝工作。
目前，總共5萬平方米的幕牆安裝已接近尾聲，航站樓即將完整穿上這件光鮮亮麗的“新衣”。據瞭解，航站樓外檐幕牆採用的是3.9釐米厚的中空夾膠玻璃，這是最爲節能的一種幕牆材料，具有比較理想的採光效果。
□內部精裝修拉開帷幕
隨着外檐幕牆安裝即將完工，新航站樓的建設轉移到內部精裝修階段。目前，候機大廳屋頂採光、登機走廊、衛生間等部位的樣板裝修已經完成，在經過專家和有關部門評定後，內部精裝修將全面展開。此外，相關設備的進場安裝和初運行工作也將同時展開。
□巨型“風箏”明年“起飛”
新航站樓平面外形像一隻天津民間傳統風格的風箏，象徵天津是風箏的故鄉。航站樓設計鮮明、結構新穎，是一座功能性很強的建築。主樓橫向面寬165米(包括兩端指廊總寬約450米)，縱向全長約284米，由a、b、c、d四個區組成。其中a、c、d區爲新建航站樓出港登機指廊，b區爲業務區及航站樓指揮中心。航站樓的二層爲出港層，夾層爲到港層，而一層主要包括迎客廳、行李提取廳、進出港行李分揀區、候機廳、貴賓廳等區域。
按照計劃，包括新航站樓、停機坪、跑道及配套設施等在內的天津濱海國際機場擴建工程將於今年年底全面竣工，進入設備調試階段。2008年北京奧運會開幕前，新機場將正式投入使用，巨型“風箏”也將在世人注視的目光中平穩“起飛”。
|
