自4月18日零時正式實施的鐵路第六次大提速以來已經有一個月的時間,鐵道部19日表示,全國鐵路客貨運輸雙雙刷新了歷史紀錄,提速效應初步顯現。
動車組正點率九成以上
在客運組織方面,鐵路部門集中力量組織動車組列車開行,進一步組織好一站直達特快列車、夕發朝至旅客列車和普通列車的開行,擴大了旅客運量。
提速一個月以來,全國鐵路旅客發送量完成11538萬人次,同比增加439萬人次,增長4%。其中,中長途直通旅客發送量完成4269萬人次,增長6.1%。特別是“五一”黃金週7天,全國鐵路旅客發送量完成3428.4萬人次,增長8.7%,5月1日創造了單日發送旅客548萬人次的最高紀錄。
在運輸秩序方面,提速以來,全國鐵路旅客列車始發正點率和到達正點率分別達到99.9%和99.3%,其中動車組列車始發和到達正點率分別達到99.4%和96.6%。
鐵道部有關負責人表示,這次提速是全國鐵路範圍內的一次大面積提速,除新推出的“和諧號”動車組列車外,各種不同檔次旅客列車的速度都有不同程度的提高。
“從旅客比例看,乘坐非動車組列車的旅客佔旅客總量的97%。也就是說,絕大部分旅客實實在在地享受到了提速不提價的好處。”他說。
將完善安全保障體系
據悉,今年7月1日和10月1日,鐵路部門將按照已經鋪畫好的列車運行圖,逐步增開包括動車組在內的部分旅客列車,全力滿足旅客出行的需要。
另外在貨運方面,通過全面優化貨車徑路,充分利用線路能力,鐵路貨運量也實現較大增長。4月18日至5月18日,全國鐵路貨物發送量完成26298萬噸,同比增長6.9%;日均裝車完成139108車,增長6.3%。
這位負責人同時指出,鑑於第六次大面積提速是200公里速度級的提速,是世界鐵路既有線提速的最高速度值,技術含量高、安全要求高,面臨的新情況新變化新問題比較複雜。爲切實把握提速安全規律,確保提速持續安全穩定,鐵道部黨組決定,第六次大面積提速調圖過渡期延長到6月18日。通過延長一個月過渡期,進一步集中時間、集中力量強化提速安全措施,健全完善提速安全保障體系。
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