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北方網消息：2006年5月17日國務院批准空客A320飛機總裝線項目落戶天津濱海新區。在黨中央國務院的親切關懷下，在國家有關部委的大力支持下，由天津市與中航一集團、中航二集團組成的中方聯合體與空客公司進行了緊張並富有成效的工作。2006年10月26日，在中法兩國元首的見證之下，雙方在北京簽署了合作框架協議。今年5月9日，國務院原則同意合資建設空客A320系列飛機總裝線項目申請報告，並覈准項目。5月15日，總裝線廠房全面開工建設。2009年6月，與空中客車歐洲公司同標準、同質量的第一架空客A320飛機將從天津成功起飛。
歐洲以外的第一條飛機總裝線
空客A320系列飛機天津總裝線項目是中歐合作的重要項目，也是空客在歐洲以外的第一條飛機總裝線。總裝線位於天津濱海新區臨空產業區內，佔地60萬平方米，包括總裝廠房、噴漆廠房、動力站、飛機庫、總裝設施、室外設施、基礎設施等7個子項，19個單體建築及構築物。總裝廠房主體計劃2007年12月完工，2008年3月進入工裝夾具安裝，2008年8月開始組裝第一架飛機，到2011年將形成年產44架飛機的規模。
緊張有序的洽談奠定合作基礎
空客A320系列飛機天津總裝線項目由空中客車中國有限公司、天津中天航空工業投資有限責任公司共同投資。由天津保稅區投資有限公司、中航一集團、哈飛航空工業股份有限公司、江西洪都航空工業股份有限公司組成的天津中天航空工業投資有限責任公司於2006年11月17日正式成立，代表中方與空客進行項目合作。合資合同將於今年6月底簽訂。
在商務談判中，雙方始終本着風險共擔、互利共贏的原則，這些原則體現到框架協議和有關法律文件中。在中天公司各股東組成的核心組領導下，成立了由中航一、二集團、民航等方面專家組成的基礎設施組、工裝夾具組、供應鏈組、空域組、人力資源組、運輸組、航空產業支持中心，分別與空客公司進行商務談判和基礎設施建設等相關工作。目前中外雙方已經進行了十九輪商務談判。各方面專家始終參與了與空客的商務談判和建設等相關工作。針對商談的內容，歷次商務談判前都進行了充分討論，並制定詳細預案。根據國際慣例和通行做法，世界各國政府都對本國航空產業的發展給予支持，這個項目也體現了政府給予的支持。對設備採購，在滿足質量、標準、工藝的前提下，儘量採用國產設備。A320飛機做爲150人座的幹線飛機，在國內市場有廣泛的需求。
空客項目的聚集效應初步顯現
天津市非常重視航空工業的發展，天津十一五規劃綱要明確將航空科技工業作爲天津優先發展的戰略高新技術產業，給予重點扶持。天津濱海新區"十一五"規劃將臨空產業區(航空城)作爲重要產業功能區，重點發展民用航空配套產業，並在臨空產業區的規劃中明確了發展目標、重點、產業佈局等。
飛機制造業是設備製造業領域中科技含量最高、工藝最複雜的行業，對關聯產業將產生重要的帶動作用。隨着空客A320飛機總裝線項目的落戶，目前到天津臨空產業區(航空城)考察的國內外航空企業已達70多家，已落戶或有明確投資意向的項目達30多個，其中世界500強企業8家，航空業龍頭企業15家，涉及航空部件生產製造、航空貨運物流和航空服務三大類，初步形成了航空產業的聚集勢頭。
我國與空客合資生產組裝A320客機是實現國家大力發展航空產業戰略目標的重要舉措，是一個"雙贏"的戰略。我們藉助空客公司的管理經驗和先進技術，培訓技術和管理人員，積累製造大飛機的經驗，對於我國民用航空產業發展具有積極的推動作用，這是我國航空工業實現跨越發展的重要途經。
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