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從天津海事局獲悉，自2003年對船舶實施鉛封行動以來，已成功爲天津港減少污染物排放8—10萬噸，有效保護了該水域的環境。日前，鉛封鉗再次被髮放到海事執法人員手中，受到鉛封管理的船舶範圍將進一步擴大。
“鉛封”是用特製的鉛封鉗將船舶排污管路的閥門封住，除非危及船舶、生命和財產安全的緊急情況，未經海事管理部門允許，任何人不得擅自啓封。這就像給船舶的“排污口”貼上了一張牢固的一次性封條，船方如果擅自啓封，就會留下很明顯的印記。這樣，船上的污染物就不能被隨意遺棄在水中，而只能到專門的接污地點進行正規處理。
天津海事局工作人員介紹，隨着地區經濟的快速提升，港口得到了迅猛發展，天津港船舶通航量正在顯著增加，去年全年達到56765艘次，這就使船舶污染的防治形勢變得越來越嚴峻。2003年，交通部提出對渤海海域有關船舶排污設備實施鉛封后，天津海事局在國內率先對轄區內的船舶實施鉛封行動。截至2006年底，已爲天津港減少污染物排放8—10萬噸，船舶污染物排放得到了有效控制。日前，限制船舶污染物排放專項行動啓動，其中最重要的工作就是進一步加強對船舶污染的防治。海事人員表示，在今年的執法中，將陸續擴大鉛封船舶的種類和數量，從更大的範圍對轄區內船舶和往來轄區的船舶實施鉛封管理。市民如果發現有瞞報、謊報危險貨物和船舶污染水域環境的行爲，可撥打電話12395向海事部門進行舉報。
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