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“朝陽北路輔路上新立了很多限速牌，將時速限制在40公里，這要也是主路的限制，那車得開多慢啊。”昨天，開車從朝陽北路經過的李小姐意外發現，朝陽北路新設置了許多限制牌。
記者調查發現，從東四環紅領巾橋上朝陽北路至定福莊，6公里的路程設置了11塊限速牌。雙橋交通隊一位民警證實，限速40公里是剛剛實施的，也包括主路，主要原因這一路段的事故頻發。
限速牌難住司機
“我每天上下班基本都走朝陽北路，時速也基本在60公里左右。”李小姐說，昨天駕車經過時，意外發現路邊竟設立了很多限速牌，將時速限制在40公里。
“要按這速度走，開車只能用三擋，太不合理了，這路上過的車肯定大部分都違章。”令李小姐不解的是，限速牌都設立在輔路，但牌子的下方註明是朝陽北路，沿線也沒有其他的限速提示。“這究竟是限輔路還是主路呢？要限主路這車可真難開了，前面路口的時速還是50公里。”
6公里設11塊牌
記者在朝陽北路發現，從東四環紅領巾橋西向東至定福莊路口6公里的距離，共設置了11塊限速牌，東向西沿線也設置了9塊，都在輔路。
從紅領巾橋一上朝陽北路，200餘米的距離的輔路上就設置了兩塊限速牌，之後幾乎每個路口都有，在註明限速40的牌子上，大多還在中部或下方註明是朝陽北路。至定福莊路口，記者纔在主路上發現一塊限速50的提示牌。
主路車輛大多超速
“這種城市道路，限速一般都在60公里至70公里，這兒肯定是輔路的速度。”記者乘坐的出租車司機在提示下，先後觀察多塊限速牌後說。“要是限主路肯定在主路上也有限速牌，都在輔路誰能看得見啊，主路也沒有任何提示。”
記者詢問了多位司機，都表示沒注意到限速牌，在觀察後，也都認爲肯定只是輔路的限速。“你看這路上的車，沒有一輛時速在50以下的。”
記者乘坐的出租車按40公里行駛的數分鐘時間內，後方不時傳來催促的鳴笛聲，先後被幾十輛車超出。“要按這速度，今天主路上的車肯定都違章，根本沒法走。”
據稱已有司機被拍照
“立這種限速牌肯定是主、輔路都要限的，行駛速度都應在40公里。”122服務檯的一位工作人員說。雙橋交通隊的一位警官也證實，以前的限制時速是60公里，40公里是主、輔路新的限速，超速行駛也會被電子眼抓拍並進行處罰。
“限速40主要是這一路段的事故太多，這些限速牌也是新近將裝上的。”據介紹，因爲車流量比較大，沿線分佈很多居民區等，朝陽北路上的交通事故一直比較多，“有時一天就能接到很多起，限速40是也是從最近幾天剛開始。”據透露，目前已有多位超速司機被抓拍。
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