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7月12日，“2007珠江口海事安全論壇”在珠海舉行。來自粵深港澳的100多位海事機構官員、專家以及高速客船公司代表共同探討構建珠江口水域安全區域合作新機制。
在此次論壇上，在珠江口水域從事高速客船營運的19家粵深港澳船舶公司共同簽署了《珠江口高速客船公司水上搜救協作備忘錄》，各方達成共識，構建快速、高效的水上搜救協作體系。
廣東海事局局長梁建偉介紹說，此次論壇主要是以“高速客船安全管理”爲主題，探討建設珠江口水域“安全暢通文明航區”，加大與港澳海事主管部門的交流和合作力度，搭建面向“一水三地四主管機關”(珠江口水域，粵港澳三地高速船公司、粵深港澳四個主管機關)的交流和溝通平臺。
據介紹，此次《珠江口高速客船公司水上搜救協作備忘錄》的簽署使各方在有效避免事故發生，以及在事故發生時有效協調海事搜救等方面達成共識，共同構築珠江口高速客船水上安全鏈，建立水上應急搜救協作體制，同時也標誌着粵港澳三地的海事安全合作已從探索進入到具體實踐的新階段。
珠江口是珠江水系的主要出海口，是廣州港、深圳港、珠海港等多個南方大港的唯一出海口，被稱爲“海上黃金通道”。由於船舶密度大，通航環境複雜，珠江口水域是水上交通事故多發水域，年均事故數佔廣東轄區全年水上交通事故總數的40%以上。
珠江口水域是中國乃至世界上高速客船活動最頻繁的地區之一。珠江三角洲及港澳地區在這裏經營的高速客船公司有19家，客船約100多艘，航線20餘條，每年運輸旅客達2000多萬人次。
香港特區政府海事處處長譚百樂就明確表示，提高珠江口水域區內高速客船安全操作水平成爲港粵澳三地共同的目標。
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