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早在5月29日，地鐵運營公司就通過本報發佈了“摺疊自行車不允許進地鐵”的消息，但一個半月以來，仍有很多乘客無視這項規定，不顧工作人員的勸`阻攜帶摺疊自行車乘坐地鐵。因此，地鐵運營公司經過市有關部門的批准後，將強制執行此項規定。從7月15日起，凡攜帶摺疊自行車的乘客，地鐵工作人員將強行制止其進站乘車。
其實，地鐵1號線於去年6月開通之後，作爲一項人性化服務措施，是允許乘客攜帶摺疊自行車乘坐地鐵的。但是，短短一年時間，爲什麼這項人性化措施就變成了“一刀切”的“禁令”呢？
對此，地鐵運營公司負責人深感無奈：“以前允許乘客攜帶摺疊自行車乘坐地鐵，但明確規定了進站後必須將車子折起，以免佔用他人空間和引發安全事件。可遵守這項規定的乘客是少之又少，還有的人在進站時折起了車子，可是進站後乘車時又繼續打開車子推着前行。在這種情況下，極易發生安全事故。”該負責人表示，攜帶摺疊自行車乘地鐵是一件考驗乘客公德心的事，只有大家都自覺爲他人着想，才能保證站內的正常運營秩序，現在，既然大家不能自覺遵守規定，爲了大多數乘客的安全，就只能“一刀切”，強制執行“禁令”。
摺疊自行車真的很危險
對於此項“禁令”，大多數乘客拍手稱快。市民黃先生就向記者講述了自己曾見到的一幕：“上週三，我在晚上6點左右乘坐地鐵回家，當時正值下班高峯時間，車廂里人很多，其中一位女士把打開的摺疊自行車停靠在了正對着車門的扶手邊。當列車到達海光寺站停車後，上來一位推自行車的男士，他試圖把車子推進車廂，可是由於空間有限，他在推車的過程中，不慎撞倒了扶手旁的自行車，正好砸到旁邊一個小女孩的腳上，當時就血流不止。”黃先生說，摺疊自行車真的很危險，如果再不禁止，以後類似的情況難免還會發生。
昨天上午10點，記者在地鐵南樓站看到了五六位攜帶摺疊自行車的乘客，而其中沒有一個人將自行車折起。其中一位不願意透露姓名的女士告訴記者，不將車折起，主要是怕麻煩。而當被問到有沒有考慮到不安全因素時，該女士表示：“推車時小心一點，應該沒事！”
正在籌劃設置專門停車處
地鐵運營公司負責人告訴記者，目前，1號線大多數車站的出入口處都設置了自行車車架，同時，考慮到一部分乘客的出行需要，地鐵運營公司正在籌劃在部分站點設置專門的停車處，以供換乘地鐵的市民存放車輛。
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